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第四橋慶合龍
        來源: 澳門日報          發佈時間:2024-3-19          流覽次數:65
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第四橋慶合龍



澳氹第四橋克服疫情及惡劣天氣等多重困難,順利完成合龍。


澳氹第四條跨海大橋昨日舉行合龍慶典,嘉賓及參建人員合照。


陳思昌


關志輝


澳氹第四橋為雙向八車道,中間兩車道為電單車專道。

    晉附屬工程    料年內通車

    第四橋慶合龍

    【本報消息】澳氹第四條跨海大橋昨日舉行全橋合龍慶典儀式,公建局長林煒浩致詞時表示,澳氹第四橋順利合龍,標誌着項目由主體結構工程全面邁入橋樑附屬結構工程。他並感謝四橋項目的建設者在過去四年努力奮鬥,團結合作,終於迎來大橋合龍的歷史時刻。

    疫情天氣通航限制

    第四橋由中國土木、中鐵建大橋局和澳馬建築聯營體承建,全橋合龍慶典儀式昨日上午十一時在新城A區舉行,中聯辦經濟部副部長楊皓,部分政府部門代表、立法議員、澳區全國人大代表、全國政協澳區委員、四橋項目參建單位及社團代表等逾百人出席。林煒浩在儀式上宣佈澳氹第四橋全橋成功合龍。

    林煒浩致詞表示,澳氹第四橋項目自二〇二〇年三月廿六日正式施工以來,受到疫情衝擊及惡劣天氣(四年間經歷兩次十號風球、九次八號風球、六次三號風球,共十七個颱風吹襲)、複雜地質條件、航空及通航限制等不利因素影響,最終克服重重難關,順利完成全橋合龍,是澳氹第四橋項目極為重要的階段性里程碑。

    後續工序仍然不少

    林煒浩提到,建設期間,行政長官賀一誠曾多次親臨工地現場關心工程進度,要求嚴抓各施工環節的質量及安全,並做好連接及配套工作。第四橋順利合龍,為後續工序包括橋面防腐、防水、鋪裝瀝青、車道護欄及安裝風障、機電設備系統及調試等打下堅實基礎。餘下工作雖然不少,但深信各參建單位仍會緊守崗位,盡責地完成各項工作,全力確保第四橋早日完工。

    獻禮回歸廿五周年

    聯營體代表、中國土木工程集團有限公司總經理陳思昌表示,第四橋自施工以來,全體員工始終秉持“品質第一、安全至上”的理念,攻克一個又一個難關。代表聯營體向各合作單位及全體參建人員致以崇高敬意。大橋合龍標誌着澳氹第四橋進入收尾攻堅階段,承建單位仍會繼續以高質量完成後續建設,確保大橋順利竣工通車,以優異成績獻禮澳門回歸祖國廿五周年。

    首設顧問管理服務

    監察實體代表、奧雅納工程顧問公司董事關志輝表示,二〇一七年承接該工程的監察服務,乃政府首次在基建工程採用綜合技術顧問及管理服務工程。工程自二〇年三月啓建以來,經歷各種困難及挑戰,包括疫情、惡劣天氣、航空限高及航道要求限制等,最終在各單位通力合作、施工團隊努力不懈、日以繼夜工作下完成全橋合龍,向所有工作人員致謝。

    輕質高效可用百年

    澳氹第四橋全長約三點〇八公里,跨海段長約二點八六公里。大橋連接新城填海A區、填海E區及港珠澳大橋人工島口岸區,並分別預留與AB行車天橋及大潭山隧道連接的高架橋介面。大橋主線設計爲雙向八車道,中間兩車道為電單車專用道。橋樑主體結構使用Q420、Q500及Q690等高性能鋼材,整體構造輕質高效,設計使用為一百年。澳氹第四橋通車後,將有效緩解現有三座大橋的交通壓力。大橋並隨橋敷設水、電、氣、通訊等公共設施管線,可滿足新城填海A區居民的生活及發展需求,助力城市全面可持續發展。



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