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灣區打通入藏冷鏈物流
        來源: 澳門日報          發佈時間:2020-6-3          流覽次數:44
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灣區打通入藏冷鏈物流



粵港澳大灣區首趟發往拉薩藏區的冷藏集裝箱專列

    往拉薩冷藏集裝箱專列深圳出發

    灣區打通入藏冷鏈物流

    【本報記者廣州二日電】滿載二百三十二噸酥油的無人值乘發電冷藏集裝箱列車,昨日緩緩駛出深圳西麗車站,一路向拉薩市駛去,這批藏區人民喜愛的傳統美食,預計十天後會送達藏區人民和遊客手中。這是粵港澳大灣區首趟發往拉薩藏區的冷藏集裝箱專列。

    冷藏集裝箱專列的開行進一步打通大灣區至西藏之間新的冷鏈物流通道,為滿足西藏人民對酥油,以及其他高品質食品生活需要提供穩定安全的物流保障。

    廣鐵集團介紹,該趟專列採用了由中鐵特貨物流股份有限公司投入市場的鐵路新一代冷鏈裝備,使用配備發電箱的BX1K型集裝箱專用平車進行運輸,具有給冷藏集裝箱供電的能力,可裝載二十呎、四十呎、四十五呎多種冷藏集裝箱,能夠滿足各類冷藏貨物冷鏈運輸的需求。

    西藏地區平均海拔四千米以上,在傳統鐵路運輸模式中,較低的氣壓與溫度對車輛裝備及乘務人員身體素質都是一種考驗。相較於傳統運輸模式,運用無人值乘發電箱車組運輸物資,不但能夠完全規避青藏鐵路部分區域的高原反應對乘務人員的影響,還能通過“全程控溫、遠程監控、遠程操作”,實現全程二至六攝氏度的控溫冷藏運輸。

    為全力做好專列運輸工作,中國鐵路廣州局集團有限公司與中鐵特貨物流股份有限公司通力配合、聯勞協作,實行“一企一策”,制訂詳細運輸方案,精準對接客戶需求,精心安排空車調配計劃,組織安全管理人員到現場指導作業,提前落實前後端配送運力等相關措施。

    該趟專列全程五千多公里,實現了冷藏集裝箱的“門到門”運輸,充分發揮鐵路運輸長距離、大運量、速度快的優勢,為確保疫情後產業鏈、供應鏈的穩定發揮好鐵路運輸的橋樑和紐帶作用。



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