三巴合約到期增點對點快線
街總倡優化公交釋街邊泊位
【本報消息】街總社會事務委員會副主任梁寶瑩建議，要解決本澳公交滯後，政府首要應先完善公交政策，尤其應藉着三家巴士公司服務合同即將到期，落實做好跨區點對點的公交服務。
她指出，當局宜充分聽取居民意見後，及早規劃和優化公交服務，解決搭車難的問題後才逐步控車。相信這樣方可令政策更實際、更貼地，居民更願意配合政府的交通政策。
梁寶瑩認為，繁忙時段搭車難、等車耐都對居民造成諸多不便，惟選擇自駕出行當局卻又強推多項控車措施，激發民怨。
她認為，政府要解決交通問題，首要應先做好公交服務，既然政府承擔巴士路線、班次和站點設定的主導工作，應主動檢視和適時調整巴士路線。尤其應藉着下月三家巴士公司服務合同到期，及早考量如何做好優化公交服務的具體工作。
如在繁忙時段增設更多跨兩區和十個站點內的點對點快線、針對地加密客流量高的巴士班次、調整部分重疊巴士路線，以及巴士服務評鑑引進居民評分等，讓巴士服務素質更貼近居民期望，讓更多居民願意乘坐公交，減少駕車甚至逐步放棄駕車。
同時，現時不斷刪減許多地區的街邊泊位，加劇居民泊車難的苦況，居民被迫違泊。建議政府檢視現時的政府留用泊位，適量刪減釋出予居民使用，相信有助緩解泊車難的問題。