執行率五成 86億亦難啃
羅司：公共投資量力而為
【本報消息】明年度運輸工務範疇投資計劃預算(PIDDA)八十六億元，比今年一百一十六億減少兩成多，運輸工務司司長羅立文昨直言，工務範疇近幾年都無能力做到過百億元的計劃，寧願實事求是，八十六億已是較大挑戰。
團隊能力有限
經濟下行，公共投資計劃金額下降，引發政府“縮皮”、不以工程救經濟的質疑。羅司昨列席立法會小組會後解釋，近幾年運輸工務範疇的投資計劃執行率約五成，即五十、六十億元左右，意味着團隊能力只能如此，若明年繼續百多億元預算，很大可能做唔到，故寧願“實際啲”，做得幾多預幾多。明年投資計劃預算減三十億元，當中關鍵並非團隊是否願意做，而是能力問題，八十六億已是比較大的挑戰。“好似食自助餐，你擺到咁多嘢喺隻碟，你食唔食到？你畀一百億二百億，睇或者好靚，但我哋幾年未必做到，今年就做唔到。”
須按優先次序
羅司強調，他四月首次施政方針辯論時已表明，運輸工務範疇工作很多，無可能做得完，須有優先次序，“好多嘢都係澳門需要，但我哋嗰三千四百人係咪做到一百億嘢呢？不如最好我哋承認，無能力做咁多投資計劃。”
就港珠澳大橋香港段再度延誤，或要二○一七年底才能完成、通車，羅司透露，三地短期內會開會商討對策。