月票位高達五成 時租加費難流轉
網民：取消月票再控車
公共停車場月票比例高於預期，一石激起千層浪，車主和網民憶起多年來“揾位難、等位耐”的苦等慘況，氣憤難平，更對政府擬推行的泊位加價措施高度不滿，質疑月票車位高達五、六成，即使點加價流轉率依舊低；並批評政府只對非月票車“動刀”，直斥“一日未搞掂月租位，唔好搞咁多動作”。
公共停車場月票車位數據曝光後，隨即被網民在社交網站瘋傳，澳門道路討論區專頁發帖當日已錄得約六百讚、兩百多則留言。言論幾乎一面倒批評月票車位比例高、缺乏抽籤制度，縱容公器私用合法化，亦導致車主常在停車場外苦等多時依舊無法泊車，“最火滾是場外成村人排隊，但等成粒鐘入去原來成堆吉位”；非常不明白月租車為何要“包成世”，建議應與私人車位租金貼近。更有人高呼全面取消，否則遊行。網民怒火昨蔓延至控車政策，尤其停車場擬推行的分時段收費措施。網民直言，場內有五、六成月票車，即使時鐘車加價到二十文，提升流轉率依舊有限，直言應先取消月租位再加價。
政府取消月票“急轉軚”，遭殃的原來不止捱街外貴租的車主，亦包括原月票位承租人。有讀者反映，已租用某公共停車場月票位多年，錯信政府擬取消月票，先人一步租定街外位，並把月票位提前退租，以免臨急抱佛腳爭崩頭。豈料天有不測之風雲，“羅司居然唔識講中文”，政策“話變就變”，他卻欲哭無淚，“真係好唔公平，你覺得嗰政策啱咪做囉，點解成日變呢？老實講我真係好支持政府做嘅嘢，但居然係畀個咁嘅回報我哋，現金分享係唔係攞嚟補貼政府嘅行政失當？”