公交便民緩內港早晚塞車利多於弊
高冠鵬：專道宜盡快啟動
【本報消息】原訂今年八月開通的媽閣至林茂塘時限性公交專道仍未有實施時間，交諮會政策規劃及管理建設專責小組召集人高冠鵬認為，最大分歧在於取消專道範圍泊車位對區內道路使用者造成不便所致，指專道的實施對公交出行使用者帶來方便，當局應提出確切的實施時間，以免計劃一拖再拖。
媽閣至林茂塘時限性公交專道萬事俱備，但當局以未能獲得各方共識為由，仍未公佈實施的正確日期。
取消泊位遇阻力
高冠鵬接受訪問時表示，由於專道範圍在實施時需要取消一定數量的路邊泊位，當局較早前透過顧問公司研究，最大反響主要是影響到區內道路使用者的權利，以及商號的反對聲音，特別是需要在早上上落貨的欄商，擔心影響到他們既定的營運模式。
建議十二月推行
他指出，每項政策的施行有利有弊，時限性專道必然對專道範圍內道路使用者有一定影響，但以目前公交每日承擔六十萬人次的運載量，時限性專道對公交運作理應利多於弊，對其他道路使用者有正面影響，相信有助紓緩目前內港早、晚繁忙時段的擠塞情況。當局應盡快理順目前所遇到的問題，並以大多數公眾利益為前提，確切定出專道實施的正確時間，以免政策議而不決、決而不行。他建議當局應在下個學校長假期時段落實專道實施時間，例如在今年十二月推行。