黑帝第五冠拖住

    冰人五年半首勝

    【本報消息】平治的咸美頓欲在F1美國站提前衛冕贏第五個世界冠軍未得住，法拉利的“冰人”拉高倫策略成功，相隔逾五年及一百一十三場比賽後再贏分站冠軍，亦是重返法拉利後首冠，並阻延黑帝提前稱王的美夢；華斯達賓第二，咸美頓僅得第三。

    近六年五次在美國奧斯汀勝出的咸美頓雖排頭位，但第二的“冰人”拉高倫使用極軟胎起步，成功在首彎超越用超軟胎的咸美頓搶得領先。維迪爾急於追上前，惜首圈與列卡度碰撞後打白鴿轉跌至十五位。紅牛的華斯達賓因排位壞車及換波箱，在十八位起步使用軟胎，並憑換胎戰術超越保達斯進佔第三。

    列卡度在第九圈壞車退賽，引發虛擬安全車，咸美頓把握機會提前換胎，改變策略使用兩停。雖在冰人換胎後取得領先，但隨後再換軟胎後跌至第四，獲保達斯讓路升上第三，開始追趕拉高倫及華斯達賓。三人在最後幾圈追至各有一秒多的差距，華斯達賓在最後兩圈成功防守咸美頓，亦造就冰人拉開差距，終贏得等待五年半的首個分站冠軍。

    冰人：讓批評收聲

    剛過卅九歲的拉高倫自一三年澳洲站再贏，亦是回歸法拉利後首勝，並以廿一個分站冠軍超越夏健倫，成為史上最成功的芬蘭車手。冰人下季將改投難有競爭力的蘇巴車隊，故今站隨時是生涯最後一個分站冠軍，極具歷史意義，並助法拉利一洗近期頹風。原得第八及第九的奧干及麥路臣，被指戰車違規而取消成績，其位置由佩雷斯及夏特利頂上。

    相隔五年半及一百一十三場後再贏，冰人仍保持一貫的冷靜：“贏了，不會對我的生活有甚麼改變，或對某些人可能意味更多。我很高興，因我的目標就是勝利，最大區別在於其他人怎看你。但顯然我很開心，因過去幾場都很困難，我證明了別人的看法是錯誤。”隊友維迪爾亦替冰人高興：“我真的為他感到高興。但我對自己不滿，因我們肯定有贏的速度。”維迪爾暗示若不碰車應有機會贏。

    黑帝質疑兩停策略

    咸美頓得第三，維迪爾第四，黑帝無法達成多取八分的目標，未能如願提前在今站贏第五個世界冠軍。但咸美頓在車手榜仍將優勢增至七十分，在墨西哥站最少得第七已能稱王。不過咸美頓亦質疑兩停策略：“我認為我們本可做得更好，換胎後落後十二秒太難追；法拉利今站表現很好，現在要將目標放到下一站。”