拆解“滬港通”
中國證監會、香港證監會四月十日發表公告，批准開展滬港股票市場交易互聯互通機制試點（滬港直通車），內地及香港投資者可在當地證券公司買賣於上海上市的A股及香港上市的股票。試點初期額度：滬股通總額度為3,000億（人民幣，下同）（每日額度130億），港股通總額度為2,500億（每日額度105億）；滬港通額度向投資者開放，額度使用先到先得無排他性，預期滬港直通車將於十月啟動。
試點初期，滬股通的股票範圍是上海證券交易所上證180指數、上證380指數的成份股、上海證券交易所上市的A + H股公司股票（共568隻股票）；港股通的股票範圍是香港交易所恆生綜合大型股指數、恆生綜合中型股指數的成份股、香港交易所上市的A + H股公司股票（共266隻股票）。
從宏觀面來看，滬港通可把中國股市帶到全球投資市場上。“滬港通”是中國改革紅利對資本市場釋放的一個小縮影，是資本市場改革重要一步。滬港通的推出，不但可推動內地資本市場深化改革，其後還有其他改革措施陸續出台，例如上交所的戰略新興板塊、中港基金互認等可能提前，未來滬港通地區範圍有可能進一步擴大至倫敦、新加坡及台灣。滬港通可把中國股市帶到全球投資市場上，且把內地A股投資組合釋放至香港，以下列方式立足香港，輻射全球：
一、滬股通以香港為窗口對全球開放：滬股通向所有香港個人和機構投資者開放，祇要該投資者參與港股投資，理論上就可通過滬股通投資A股。香港作為全球金融中心，輻射全球各地投資者，因此滬股通是以香港為窗口對全球開放的A股投資便利通道。
（五之一）
中國銀行私人銀行（澳門） 紀永華