中國南沙造島係步妙棋
南海問題近日再次受到國際社會關注。與過往菲律賓、越南等充當“馬前卒”不同的是，今次它們的大佬——美國再也按捺不住了，直接跳出來指責中方在南沙永暑島（過往稱永暑礁）填海，要求中方停止相關作業。衆所周知，包括永暑島在內的南沙群島是中國的固有領土，中國在自已的地方填海擴建，合情合理合法，與他人何干？
多年來，菲律賓、越南等國非法霸佔中國南沙部分島礁，並在島礁大興土木，將它們變成軍事堡壘，有的更成了收納平民居住的海上花園。對於這一違反國際法、激化南海爭端的行為，美方視而不見、不吭一聲、百般庇護縱容。現在南沙群島的真正主人要適當填海擴建，美國反倒干涉起來，這明顯有違其聲稱在南海問題上保持中立的說法，也讓外界看清這一與南海問題毫不相干的國家涉足南海的實質——遏制中國。
今年以來，中國在永暑島、赤瓜礁等南沙部分島礁填海擴建，目的是改善駐地人員的生活條件。沒有到過這些島礁的人或許不知道，在南沙島礁上生活，條件十分艱苦。駐守南沙島礁的解放軍指揮員表示，中國第一代高腳屋其實就是礁盤上搭起來的簡易房，待在裏面熱得讓人發狂，官兵不得不在高腳屋下面懸掛吊床休息，可那又讓後背和全身骨關節遭受水汽的蒸熬，最後人人得了關節炎。就算到了現在的第三代高腳屋，因為面積有限，許多時候往往一個島礁只是單幢建築，所以官兵們巡邏就不得不行走在礁盤的海水中，危險伴隨左右。加上這些島礁的面積有限，駐守軍人的精神壓力異常大，甚至連駐軍帶去的狗都因為不堪寂寞而發狂。擴建島礁可以擴大駐島人員的生活空間，增加他們的休憩設施，駐島人員的生活條件將得到明顯改善。
有專家指出，過去，中國在南海島礁建設太慢、欠賬太多，中國現在做的只是彌補欠帳。相比菲律賓、越南非法侵佔的中業島和南威島等南沙島礁，過去的永暑島實在太小，即使中國出於承擔大國責任的考慮，在永暑島嘗試建立國際搜救平台等設施，之前的條件也完全不具備。永暑島擴建後，將大大增強中方在南海的搜救能力。
對於中方在南沙的合理舉動，美國等國為何會如此緊張？這是因為中國擴建南沙島礁具有重要戰略意義。美國商用衛星拍攝的圖片顯示，永暑島面積已由過去的約○點○八平方公里擴大十多倍，目前已達一點三平方公里，比中國台灣控制的太平島大了兩倍，已成為南沙第一大島。英國《簡氏防務周刋》日前公佈的衛星圖片亦顯示，中國正加快在南沙永暑島的填海作業，一個長約三千米、寬二百至三百米的島嶼已經成形，大到足以容納跑道和停機坪。
若果永暑島真的修建飛機跑道，以三千米長的跑道規模，將來可以建成一個具備四E級起降條件的海上機場，可以起降巨無霸空巴三八○客機，中國海軍和空軍的現役戰機在此起降更不成問題。換言之，永暑島未來可能成為南沙上永不沉沒的“航空母艦”，其戰略作用堪比美軍在印度洋的迪戈加西亞基地。
永暑島位於南沙群島中部，地理位置優勢，具有重要的戰略價值。從永暑島到越南胡志明市僅七百公里，到菲律賓全境不超過一千五百公里；到馬六甲海峽約一千四百六十公里；到美國航空母艦未來的母港——澳大利亞達爾文港不到三千二百公里。永暑島若建機場，將使中國戰機的覆蓋範圍南移一千三百多公里，若加上航母艦隊配合，中國在南海的震懾力將大增。
當前，南沙主權爭端仍陷僵局，中國主張用雙軌思路解決南沙爭議，即有關爭議由直接當事國通過友好協商談判尋求和平解決，南海的和平與穩定則由中國與東盟國家共同維護。
在南沙問題上，中國一再表明不挑事，堅決維護地區和平和穩定，希望各方相向而行；但中國也不怕事，如果有關國家誤判形勢，採取錯誤做法，就要為此付出沉重代價。有關國家應該意識到，現在南海局勢正向中國傾斜，一味與中方對抗，是沒有出路的。