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賀一誠:澳機場船務須設法趕上
        來源: 澳門日報          發佈時間:2018-10-24          流覽次數:109
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賀一誠:澳機場船務須設法趕上



賀一誠

    港珠澳橋通車到香港更便利

    賀一誠:澳機場船務須設法趕上

    立法會主席賀一誠表示,很高興大橋終於開幕。指大橋開通初期投資效益未必明顯,但會帶動其他行業,考慮到通車後人們到香港將更便利,澳門須設法提高機場、船務等的競爭力。

    投資效益短期未彰

    港珠澳大橋歷經多時終於化為現實,賀一誠喜見大橋開幕。就投資效益而言,他指因暫時限制了車流,投資效益未必明顯,但從連通性上,是很大的機遇,珠海及西部地區的人可通過大橋進入香港範圍,大橋屬國家級的基礎建設,相當需要。

    他以寧波和上海之間的大橋為例,人流、物流帶動了其他行業,寧波港亦成全球重要港口,“祇講投資及車流收支不合理,要看整體效益”。對澳門亦迎來更大的發展機遇,澳門地方小,但有大型停車場,加上收費合理,會增加人流來澳,及藉由大橋赴港,“對澳門嚟講等於多咗個後花園”。

    然而,大橋開通後往來香港機場將更便利,澳門要做好自身準備工作,提高包括機場、船務的競爭力,“各方面都要有配套,希望加大我哋的競爭力,等我哋有更好的轉變方向”。

    雙Y接深圳更有利

    對於有指深圳正謀劃港珠澳大橋深圳支線,賀一誠認為當年大橋設計提出的“雙Y”方案合理,深圳人口比香港多兩倍,但香港不同意,變了現時的“單Y”,使香港七百萬人口成為最終點,但輻射到澳門是很大一片範圍,“能再加條副橋,對澳門來說肯定係一件好事”。行政上則有些繁雜,須增加新關口,若然能夠落實“雙Y”,則有助進一步提高大橋利用率。



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