搬遷修法並舉 減中途倉危情
澳門地小人多，危險品的管理、儲存成為大難題。從十多年前青洲石油氣中途倉大火，到近期百利新邨食店石油氣爆事件，讓人一再意識到石油氣爆炸的威力與高危。政府計劃在路環興建臨時危險品儲存倉，但是拖延多年的青洲與黑沙環的兩顆“大型炸彈”的搬遷和出路問題，仍然懸而未決。
按政府規劃路環興建的危險品儲存倉，將存放本澳常用的危險品包括乙炔(風煤)、氫氣和硫酸等，這些零散儲存在社區工廈和地盤的危險品，有必要集中地方存放和規管。然而，長年存在於澳門半島社區的石油氣中途倉庫的搬遷，卻未有下文。
○三年青洲易燃物品中途倉爆炸、一五年黑沙環石油庫爆炸起火，險波及毗鄰的加油站；一一年國際中心食肆疑石油氣洩漏爆炸，瞬間頹垣敗瓦，多人受傷，都讓人記憶猶新，也一再說明石油氣爆炸造成的傷亡慘重，有必要嚴謹規範和管理。作為暫貯重地的中途倉，與民居大廈相鄰，一旦發生事故，居民生命財產難保。無論是青洲中途倉爆炸後，又或一一年政府在青洲公屋群附近興建臨時燃料中途倉時，也多番承諾“一定會搬”。但是前後近十年，“臨時”依然，具體的搬遷規劃和時間表從缺。
如今提出路環興建的臨時危險品儲存倉，日後是否作為石油氣中途倉，官員沒有明確回應。但有意見指與九澳油庫接近，認為多此一舉，何不直接由油庫運至澳門半島？且加入石油氣，危險系數增大，相關選址與民居又是否有足夠安全距離？除了危險品存放的地方，日常監管機制更是問題。現時涉及危險品監管的部門一大堆，權責交叉，巡查與執罰不同，即使發現隱患，程序費時失事。再者，法律滯後，“消防規章”修訂冇影，舊例與社會發展脫節，未能保障公衆安全。
意外一次也嫌多。政府不能總是待意外發生甚至造成嚴重傷亡時才醒覺，必須從預防入手，盡快落實永久危險品儲存倉的選址，加快法律修訂，完善監管機制，加重處罰，整改不規範的危險品存放，更好保障居民生命和財產的安全。
夏 耘