善用優勢推動體育旅遊
一年一度的大賽車曲終人散，雖有車手不幸離世，留有遺憾，但整體而言算是成功舉行的一屆盛事。關乎一連串數據，入境旅客同比增加百分之六、入場達七萬八千人次、酒店入住率高達九成，大賽車成功帶動旅遊業發展，可記一功。
體育與旅遊結合的效應，在於深度挖掘旅遊目的地的價值，目標人群集中在三十至四十五歲的白領、中產階級，向來是消費主力。世界旅遊組織指出，全球旅遊業每年徘徊在兩、三個巴仙的增長，體育旅遊的增速達一成五。年輕人追求感覺、有活力，觀光遊帶來單純的視覺感官體驗，未必會“食過返尋味”；體育旅遊則不同，運動帶來強烈的個性化體驗，一旦愛上，腳步就會隨心而至。
發揮體育旅遊效應，已連續多年寫進施政方針，但落實情況如何，各人心中有一把秤。走過六十四屆的格蘭披治大賽車當然有品牌效應；辦了兩屆的“武林群英會”，口碑顯然尚需時間建立。體育旅遊分為觀賽遊、場館遊和參與遊，參與上述兩者的遊客睇的多、參與少，講到對提高旅遊目的地的經濟效益最有幫助的“參與遊”，本澳更顯稀少。
大眾樂於參與的經典項目，莫過於跑步，二是單車。本澳每年十二月舉辦的國際馬拉松，雖然專業級別上未必能與知名大賽媲美，但在全城參與和推廣觀光的策略上，已有更大的發揮空間。結合在沿途各處舉辦的文化旅遊活動，讓跑手感受熱情的南歐風情、好客的中式文化；又如結合賽事報名、訂房、一天觀光團、自助餐優惠券等“套票優惠”，對喜歡跑步的家庭客、三五成群的朋友團，都是吸引高增值的過夜客增加消費的直接動力。將來若能組織跑上港珠澳大橋的超級馬拉松，更具吸引力。
澳門獲八十平方公里海域的管理權，濱海城市的形象呼之欲出，在此基礎上發展環岸單車賽、水上活動賽事都是吸客的項目，又是適合澳門地區文化的大型體育賽事。美化海岸線、搞好基礎建設當然是第一步，後面的進展關鍵就看政府的態度，為穩定客源和提高旅客消費創出一條新路。
夏 耘