MT4路線日均乘客增兩倍

    新福利：巴士專道順暢

    媽閣至林茂塘時限性巴士專道實施多月，有巴士公司表示，專道除提高準點率外，其中一條有關路線的日均載客量亦增加兩倍。

    澳門公共汽車有限公司副總經理鄭炳燦介紹，該公司實際上有三條半的路線途經有關公交專道，每日載客量為二、三萬人次。車長滿意專道，“雖然時間短，一個人開一架車行四十分鐘，有一分鐘能夠舒適，我諗每個車長都願意。一轉輕鬆分零鐘，跑七轉都七分鐘啊。”

    他指出，澳門現時的道路環境複雜，公交要與電單車、私家車爭路，司機駕駛壓力大。強調該公司會要求司機不要在專道拼命加速，“十幾公里路程祇得一公里快，呢度趕晒後面塞車都一樣，我哋唔會要求開快車。”

    最重要引人坐巴士

    鄭炳燦認為，專道不單是為配合巴士公司的營運需要，若然有更多專道，對全澳市民都有好處，起碼道路暢順，乘車環境會更安全。但坦言起碼要有三條行車道才能做公交專道，澳門許多地點都祇有一、兩條行車線，人車爭路已相當嚴重，難以改成巴士專道，尤其狹窄的交通黑點更加無條件做專道。

    新福利副總經理李啟見指出，早前開學周、落雨、加上氹仔區大範圍道路施工，深深感受到公交專道可保障巴士的準點率。巴士專道除令公交更順暢外，吸引到更多市民乘搭巴士。

    他舉例指出，MT4路線是全澳唯一途經三條公交專道的路線，從五月七日延伸至筷子基北灣後，客運量從日均四千多人，增至萬二人，有兩倍增幅，可見巴士專道的效率有目共睹。

    新時代副總經理郭棟昌認為，由於當局在巴士專道附近亦做了道路優化工程，令司打口至新馬路一段非專道道路亦較以往暢通。