偉龍地近機場焚化爐易受污染
城規委員籲公屋計劃先謀後動
【本報消息】涉及歐案的“御海 · 南灣”五幅土地成功收回，政府承諾優先考慮建公屋，預計可建逾四千公屋。城規委員林翊捷則認為，該地段鄰近國際機場及垃圾焚化中心，恐有噪音及空氣污染，建議當局做足環評才決定建公屋，並指公屋群需具備相應的配套設施，否則易成“石排灣翻版”。議員區錦新提書質質疑該地段住宅數量“大縮水”，促政府交代建四千公屋理據。
遠離市區缺乏配套
終院日前裁決Moon Ocean敗訴，擾攘多年的“御海 · 南灣”涉貪土地官司終於塵埃落定，政府可正式收回五幅土地，並預計可建超過四千公屋。城規委員林翊捷認為，“御海 · 南灣”五幅土地附近有國際機場和垃圾焚化中心，需先評估周邊的噪音及空氣污染，再決定是否興建公屋及具體數量。若政府落實要建公屋，則必須做好相應的公共設施配套，否則易成“石排灣翻版”。
林翊捷說，大潭山將偉龍馬路及氹仔市中心分隔，市中心的社會設施較難支援“御海 · 南灣”公屋群，換言之，該公屋群的生活配套設施要自行興建。再者，公屋群與豪宅項目的配套設施需求有別，如公屋居民對街市、商店、學校及公交出行需求就不同。主張政府規劃該區公屋群時，需做整體規劃，而非“土地夠起幾多公屋就起幾多”。否則屆時興建完公屋，但配套設施不齊全，反惹居民埋怨。
問及該處若不建大量公屋，剩餘土地還適宜作何發展？林翊捷說，澳門國際機場較細，未來可考慮發展相關的配套設施，如增設機場的巴士站及的士站等，或者興建城市未來發展需要的配套設施，如物流業、會展業用地等，鄰近機場都是較有利的。
區認四千屋唔啱數
議員區錦新昨書質指，該地段可建五十三萬平方米住宅建築面積的土地，理論上可建過萬單位，政府卻放風僅可建四千多個公屋，促請政府交代。