當局未能與業權人縮窄分歧
沙梨頭天橋難搵落腳點
【本報消息】沙梨頭海邊街交通意外頻生，社會對建水上街市行人天橋的呼聲不斷。城規會昨討論相關地段一幅租地的規劃條件圖，建議預留空間作行人天橋落腳點。工務局透露未獲業權人回應，業權人亦申請合併鄰近土地發展。運輸工務司司長、城規會主席羅立文建議工務局、交通局再審視行人天橋落腳點有否其他合適地段，以及工務局加強與業權人溝通。
業權人認價值降
沙梨頭海邊街是主要交通幹道之一，人車爭路嚴重，規劃條件圖建議該地段預留足夠空間建公共行人天橋。惟公示期間收到一份意見，估計是業權人提出，指地段面積小且僅有一個窄面向街，地段內設置行人天橋，無疑價值大降一半以上，要求將樓宇高度放寬至四十八米，豁免設置車位、停車場、變電房及土地溢價金，又或政府以換地解決問題。
工務局副局長張潤民表示，每個規劃條件圖都會諮詢業權人意見，此個案不獲業權人正式回應。工務局、交通局就行人天橋位置研究多時，相信此落腳點最合適，故應社會訴求預留位置。交通局交通規劃及建設廳長鄺偉卓則指，觀乎最近相關路段行人增多，過路燈號有必要延長才可疏導行人，會變相減緩沙梨頭區行車。建行人天橋既可保障行人安全，又能改善交通。
天橋或通大廈內
城規會委員普遍贊成興建行人天橋，副主席梁竟成指規劃條件圖與提出的意見要求相距甚遠，質疑政府事前有否與業權人商討。若不能縮窄分歧，相關地段不能發展，行人天橋亦不能建成，希望政府尋求其他方案，如將天橋落腳點設在家冷巷。若不能與業權人達成共識，委員胡祖杰提出行人天橋有否其他方案、位置，如以隧道方式建成。
委員梁頌衍認為，規劃條件圖的天橋落腳點沒具體規劃，在馬路還是入屋？先建天橋抑或建築物？有必要決定天橋佔用空間，有基本概念再讓業權人配合，互相協調發展。
羅立文表示，本澳行人路窄，業主都不喜落腳點在門口，投訴多，故有關行人天橋會以附近工聯大廈的天橋形式，落腳點設在單位內。加上內港水浸問題，不宜設隧道。建議工務局加強與業權人溝通，確立土地用途及賠償等。