月票位高達五成 時租加費難流轉
網民:取消月票再控車
公共停車場月票比例高於預期,一石激起千層浪,車主和網民憶起多年來“揾位難、等位耐”的苦等慘況,氣憤難平,更對政府擬推行的泊位加價措施高度不滿,質疑月票車位高達五、六成,即使點加價流轉率依舊低;並批評政府只對非月票車“動刀”,直斥“一日未搞掂月租位,唔好搞咁多動作”。
公共停車場月票車位數據曝光後,隨即被網民在社交網站瘋傳,澳門道路討論區專頁發帖當日已錄得約六百讚、兩百多則留言。言論幾乎一面倒批評月票車位比例高、缺乏抽籤制度,縱容公器私用合法化,亦導致車主常在停車場外苦等多時依舊無法泊車,“最火滾是場外成村人排隊,但等成粒鐘入去原來成堆吉位”;非常不明白月租車為何要“包成世”,建議應與私人車位租金貼近。更有人高呼全面取消,否則遊行。網民怒火昨蔓延至控車政策,尤其停車場擬推行的分時段收費措施。網民直言,場內有五、六成月票車,即使時鐘車加價到二十文,提升流轉率依舊有限,直言應先取消月租位再加價。
政府取消月票“急轉軚”,遭殃的原來不止捱街外貴租的車主,亦包括原月票位承租人。有讀者反映,已租用某公共停車場月票位多年,錯信政府擬取消月票,先人一步租定街外位,並把月票位提前退租,以免臨急抱佛腳爭崩頭。豈料天有不測之風雲,“羅司居然唔識講中文”,政策“話變就變”,他卻欲哭無淚,“真係好唔公平,你覺得嗰政策啱咪做囉,點解成日變呢?老實講我真係好支持政府做嘅嘢,但居然係畀個咁嘅回報我哋,現金分享係唔係攞嚟補貼政府嘅行政失當?”