交總倡延長收回職業駕照年齡

    交通運輸業總工會負責人昨日舉行記者招待會，介紹二○一五年澳門職業司機輸入外僱問卷調查分析報告，講述本地職業司機面臨的各項問題。其中強烈要求政府重新檢視強制收回六十五歲客車司機牌照規定，建議放寬回收牌照的年齡。可以考慮透過檢查評估六十五歲職業司機的健康狀況，及格者可適度延長退休年齡，並定期追蹤其健康。此舉有助推動職業司機檢查健康，亦可紓緩人資不足。

    職業司機憂退休生活

    問卷調查分析報吿會昨日下午三時在交總會址舉行，交總理事長湯澤森，副理事長趙步雲、劉偉強及工聯政策研究暨資訊部助理研究員柯麗香介紹詳情。

    柯麗香稱，研究旨為了解職業司機對輸入外僱的看法，及面臨的工作壓力和生活狀況。今年三月向從業員發出近二千份問卷，收回有效問卷六百三十二份，綜合分析受僱與自僱職業司機的情況。

    湯澤森表示，報告反映，職業司機多希望完善行業退休福利制度。職業司機年齡偏高，近八成受訪者年齡介乎四十八至六十五歲，現行內約兩至三成職業司機接近六十五歲，大多憂慮退休生活。建議政府加快落實中央公積金制度，加大自僱及受僱人士的退休保障。冀政府鼓勵企業履行社會責任，為員工提供退休計劃。並提高職安健認知及保障。調查可知，職業司機普遍工作超時。建議當局巡查或監測，藉以了解超時工作的原因、補償報酬是否合理；加快修訂職安健法規，舉行培訓及宣導。當局應透過社區組織活動、講座、培訓等，宣傳及推廣職安健。

    反對輸入外僱保權益

    交總重視訴求處理，致力提升維權能力。建議全面宣傳《勞動關係法》，當局除透過舉辦活動、講座及職業培訓等，還可利用報章雜誌及新型電子媒體推廣，擴大宣傳渠道。

    研究表明，九成受訪者反對輸入外僱，期望透過改善職業司機的薪酬及福利來解決人資不足。倘政府堅持輸入外僱，要有制度保障本地職工薪酬不被剝削，嚴格限制企業的外僱與本地僱員比例，訂立完善外僱退場機制，防止企業不合理使用廉價勞動力，影響本地人生計。

    交總拒絕輸入外僱司機，維護行友權益。希望政府重新檢視強制收回六十五歲客車司機牌照的規定。此建議已向政府部門反映，冀盡早實施。其次優化行業就業環境，積極開發人資。尤其着力打擊違規業者，保障工作穩定。