借鑒經驗處理飛灰
運輸工務司司長羅立文早前於施政辯論中漏口風，原來小城每日產生八十立方米焚化爐飛灰！現置於機場旁的建築廢料堆填區，堆積如山，直逼機場連接橋，令人憂慮飛灰的產生與管理問題。
澳門垃圾焚化爐早於上世紀八十年代初落成，目前技術已可把垃圾焚燒至原來體積的十分一，令運往堆填區的垃圾大幅減少。但焚化並不能令垃圾從此“消失”，飛灰便是焚燒垃圾過程中煙氣的細顆粒物，當中含有重金屬等有害物質和高致癌物二噁英，會為人體帶來深遠影響。
飛灰帶來的問題非本澳一地之痛，隨着內地多個城鎮生活垃圾焚燒廠近年急劇上馬，“隱形殺手”成為全國擋不住的二次污染，各地紛紛制訂措施應對。飛灰是生活垃圾中部分污染物的濃縮，不少專家直言，將之填埋處理是現實的選擇，發達國家如美國、荷蘭、新加坡等也多採用固化填埋處理。
問題是本澳空間小，堆填區基本“爆標”，各區高樓拔地起，要覓空地放置飛灰談何容易？飛灰污染雖火燒眼眉，但小城絕非“走投無路”。現階段亟須做好源頭減廢，循“化廢為寶”方向應對。如韓國的垃圾徵費與台灣焚化廠將飛灰製成環保磚，本澳均可借鏡。“辦法總比困難多”，但終究要看當局有否解決問題、改善環境的決心。
悅 鳴