擔負填海公屋輕軌等大型項目
工務主管空缺多礙發展
工務局範疇多個局級或副局級職位懸空，是目前各政務司中未能落實最多部門主管的“重災區”，由於工務範疇涉及領域較多且具複雜及專業性，主要部門主管位置懸空，可能影響工務運輸範疇行政效率。
效低拖慢發展步伐
工務範疇多個局級部門主管人員大換班，部分主管職位仍然懸空，由下級主管以代任形式主持大局。但由於工務範疇牽涉面廣，代任形式可能直接影響決策與行政效率。目前工務範疇多項大型公共工程及新城填海規劃進度難免受影響，未來五年是現任政府彰顯行政績效重要五年，當局必須盡快補充主管空缺，有能者居之，適應推行內部改革及提升行政效率，確保工務範疇施政理念落到實處。
工務運輸範疇部門衆多，涉及民生層面較廣，過去十五年社會評價負面居多，未來各部門如何重塑形像，並切實解決施政與民生問題，整理、細化目前欠理想的工作範疇，如提升批則進度、落實房屋政策與增加公屋供應、解決交通問題、加快輕軌興建進度及落實澳門走線方案。提升實務效益，將有助提升工務範疇形象，但假如主管職位長期懸空，勢嚴重窒礙決策及跨部門協作，影響內部溝通。
盡快助新人融角色
中央將啟動明確澳門習慣水域管理問題，意味着未來工務範疇所涉足的領域更加廣泛。此外，A區填海計劃將增加未來房屋供應量，工務範疇需承擔起未來A區建設的前期工作及完善相關規劃，推動三萬二千個住屋單位的興建，工務範疇各部門需要強而有力的團隊，做好分工。雖然領導層的變動不會影響到現有項目的具體方向，但為求更有效控制公共工程預算開支及施工進度，有賴新領導層優化內部行政制度，在整體上提升行政效率。及早落實主要部門主管人員，亦有助新人盡快進入角色。
本報記者