團體指第四跨海通道海洋資料不足

    運建辦：未來仍有公示諮詢

    【本報消息】若以新城填海A區作起點，日後將有兩條跨海通道，分別連接至新城B1區（科學館附近）及新城E1區（北安碼頭附近）。考慮到跨海通道對海洋環境的影響，建設辦由昨日起作十天的意見收集。環評程序衆多，此為前期階段，未來仍有公示及諮詢，居民毋須擔憂。

    初步建議海隧

    據公示內容，澳氹第四條跨海通道位於友誼大橋東側，主要連接新城A區至氹仔。隧道以A區為起點，先後穿過外港、內港航道，最終落戶新城填海E1區。專家推薦第四通道採用分管盾構隧道方案，但行經海上抑或海底未有定案，路線全長三點○五公里、跨海距離約二點二公里，部分通道與AB區海隧互通。

    通道附建輕軌

    內容並提及第四通道的輕軌工程，指輕軌線路並行於第四通道西側約二十米，亦採用分管建設盾構隧道方案，全長三點二五四三公里；另一條新城AB區通道，使用海隧已定案，起點為新城B區，經過友誼大橋及內港航道，落戶新城A區，並延伸至第四通道互通。隧道長度一千二百八十米，並考慮連接本澳口岸。

    公示列明是次項目海域使用總面積逾廿八點九一○六公頃、佔用岸線長三百八十五米，承認施工過程及落成營運後產生的污染物排放，無可避免對海洋和生態環境造成一定的影響，但可採用相應的環保設施降低影響。建設辦現正作首次公示，以海洋影響角度作十天意見收集，包括是否支持項目建設，對項目建設中將遇到的利弊環境影響提出意見及建議；非環境保護方面不屬諮詢範圍。

    就團體反映海洋資料不足，建設辦稱，陸續收到民間意見，將匯總後向環評機構反映，於第二次公示時完善，其後亦會公佈環評報告書簡本諮詢公衆。是次工程的委託方為建設辦，環評單位為中海石油環保服務（天津）有限公司及國家海洋局南海海洋工程勘察與環境研究院（網頁資料: www.eiafans.com 及www.gdi.gov.mo）。