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打違規的傾便衣執法
        來源: 澳門日報          發佈時間:2014-11-24          流覽次數:29
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打違規的傾便衣執法



市民冀當局在的士站加派人員嚴管 違規的士


整頓的士亂象,有助改善澳門旅遊城市形象。


汪 雲


居民、旅客節假日在的士站呆等,一車難求。(資料圖片)

    交局稱檢討的士法報告冀年底完成

    打違規的傾便衣執法

    【本報消息】的士亂象屢遏不止,社會冀當局以更嚴厲手法打擊相關違規行為,還大衆“搭得到”和“搭得落”的的士。就檢討的士客運法律制度的諮詢結果日前公佈,交通事務局長汪雲昨受訪表示,正撰寫相關的總結報告,將根據民意和社會實際需求定出立法方向,爭取年底完成報告及草案。至於對引入隱藏執法人員手段,局方傾向“便衣執法”的概念。

    大多意見嚴管的士

    近年,社會對的士服務的批評不絕於耳,拒載、揀客、繞路、濫收車資等情況層出不窮,縱使政府透過如提升罰金的措施加強阻嚇力,違規行為卻仍屢禁不絕,令居民和旅客怨聲載道。這些違法行為固然是小部分害群之馬所為,澳門仍有不少“良心司機”自律和守法地提供的士服務,無奈亂象之大影響整個的士行業,使大衆逐漸失去對的士服務的信心,重創澳門的旅遊城市形象。

    為進一步加強打擊的士違法行為,同時促進的士行業建立良好和公平的經營環境,交通局早前就《檢討輕型出租汽車(的士)客運法律制度》展開為期四十五日的公開諮詢,並於上周四公佈諮詢結果。大部分意見認為有必要更嚴格規範的士,其中對於採取隱藏式被動取證手段和在車廂安裝監察系統,居民和旅客大表贊成,認為相關措施可有效打擊的士亂象。

    的士加價調幅合理

    汪雲表示,之前公佈的士客運法律制度的諮詢結果僅是統計數字,交通局現正撰寫總結報告,亦會詳細審視當中的內容。引入便衣警務人員的執法手段獲得社會多數認同,當局收集民意之餘,也比較了法律用詞和實際操作方面,較為傾向採用“便衣執法”的概念。

    交通局提出的士加價的建議方案,又會否影響檢討的士客運法律制度工作?汪雲認為兩者屬不同問題,是次的士價格調整是根據通脹、燃油升幅、從業人員工資、道路交通流量等方面作綜合評估後得出,是合理和符合澳門實際情況的調升幅度。在的士客運法律制度草擬文本中,會考慮建立恆常的士價格調整機制的建議。

    修巴合同無時間表

    至於與兩家巴士公司商討修改轉換合同的進度,汪雲稱現正進行合約條款的訂定和細緻磋商工作,因涉及到兩個法律制度,轉換時必須尊重原有公開競投情況,以及符合現有法律狀況,暫時未有完成的時間表,希望能盡快處理好相關工作。又引述兩家巴士公司同意轉換制度,但認為要尊重原有合同安排。

    交諮委辭職不補缺

    另外,汪雲證實交諮會有一名委員以私人理由,約於一個月前辭去職務,但因現任交諮委任期至明年八月,所以現階段不會委任新委員填補空缺。他表示,交諮會是根據委員對交通問題的關注度和認受性作委任,目前約有三十名民間及政府委員。相信一名委員的辭任不會對交諮會整體運作,包括收集居民和社會意見造成太大影響。



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