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巴士擬加價現金六元
      作者:Job853     來源: 澳門日報     發佈時間:9/30/2017 10:40:29 AM     流覽次數:2870
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巴士擬加價現金六元



?加費後劃一現金收費六元,但巴士卡支付則按一般線及快速線不同收費。


?巴士加費後,巴士卡將區分為“本地居民專屬卡”及一般巴士卡。


林衍新


現時公共巴士票價


巴士加價諮詢方案

    嘟卡一般線三元快線四元   外地人用普通卡

    巴士擬加價現金六元

    【本報消息】相隔近十年,巴士費將調升,交通事務局昨向交諮委諮詢調整方案。建議全澳巴士車資不分區份,劃一現金收費六元,但保留巴士卡優惠,一般巴士線“嘟卡”三元,帶有“X”的快速巴士線“嘟卡”四元,並調整學生卡、長者卡價錢(見附表)。今次加費方案設第二階段,以區別本地居民及非本地居民的車資優惠。局長林衍新表示,爭取加費後一年內為居民更換“本地居民專屬卡”後,外僱、旅客等非本地居民只能使用普通巴士卡,普通卡一般巴士線收四元,快速巴士線收五元。

    換居民專卡更優惠

    交諮委會議昨日下午三時在交通事務局召開,由交通局向新一屆交諮委成員介紹巴士加費建議方案,版本與之前網傳大同小異。林衍新會後表示,大部分委員支持方案,贊成公帑合理運用及用者自付的原則,只有一名委員建議當局重新考慮。有關加費方案建議全澳巴士路線不分區份,劃一現金收費六元;在巴士卡支付方面則維持優惠,但分兩個階段執行,第一階段主要是幫助本地居民“換卡期”,爭取一年內完成,日後本地居民可持有“本地居民專屬卡”,車資較非本地居民可購入的巴士卡優惠更便宜。在第一階段,無論本地居民抑或非本地居民,以巴士卡支付車資價錢相同,一般巴士線“嘟卡”三元,帶有“X”的快速巴士線“嘟卡”四元。

    長者殘疾幾乎免費

    “換卡期”後將進入第二階段,非本地居民的巴士卡車資將提升,一般巴士線“嘟卡”四元,帶有“X”的快速巴士線“嘟卡”五元。另外,學生卡收費亦因應調整;持有長者及殘疾人士卡者,全日僅在繁忙時段的兩個小時內需付車資,其餘時間免費。

    十年未加鼓勵步行

    林衍新受訪時表示,今次加費是考慮到十年未有調整,減輕巴士公司營運壓力及政府財政援助開支,亦希望鼓勵步行,減少“搭一兩個站”的情況。他提到,一一年新巴士服務合同至今,政府在巴士方面已累計投入四十五億元公帑,今年的九億六千萬元亦未必足夠。他舉例,一一年的載客量每日三十二萬人次,班次五千,運行公里數六萬多公里;但現時每日載客量平均五十八萬人次,本月平均每日更超過六十萬人次,班次服務提升至一萬○八百班,運行公里數達到十四萬公里,“一日足夠行三個地球”,存在壓力。目前每月需付七千九百萬元財援巴士公司,相信加費後每月能減少一千三百至一千五百萬元財政援助金額。但所節省的資助將投放在巴士更換方面,如將小巴換中巴,中巴換大巴,引入十八米巴士等,令乘客有較佳且舒適的乘車環境。

    加價未定案聽意見

    林衍新表明加費並非由巴士公司提出,但指巴士公司在繁忙時段需增加特班車,巴士司機的薪金亦由一一年的約一萬元,增加至現時近二萬七千元,營運壓力下,“始終要升”。但重申當局未有定案,亦未有執行時間,將一直聽取各方意見。

    林衍新指出,研究顯示,每日超過一成乘客搭程在一公里內,即十五至廿分鐘步行範圍內,加費希望可鼓勵居民以步行代替,留空間予較長途乘客搭乘。至於非本地居民仍可以巴士卡享車資優惠是否公平?他回應指,參考世界各地不同做法,有些地方對旅客都有優惠,認為有關調整合適。

    大多委員認同加價

    交諮委副主席黃承發表示,會上有十名委員提出意見,只有一人倡另擇適當時機再談加價,亦有委員建議增設可加可減機制,因應社會及實施情況而隔數年調整票價。至於居民不滿巴士服務,現時加價是否合理?黃引述局方指,現時諮詢,亦會聆聽對票價及推出時間的意見。


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