中國研製領先世界
韓媒近日報道，韓國知名車企“起亞”將在其純電動緊湊型多功能運動汽車“EV5”車型上搭載中國科企“寧德時代”研發生產的三元鋰電池。
當前，全球電動汽車市場競爭激烈，各大車企陸續推出新車型，“起亞”此舉意在提升“EV5”車型的競爭力，希望在今年韓國國內電動車市場斬獲佳績。
今次並非韓國汽車集團首次使用中國動力電池。此前，“現代”科納電動版和“起亞”極睿電動版也搭載了“寧德時代”的三元鋰電池。同時，美國汽車業巨頭“福特”也計劃使用“寧德時代”技術，將在密歇根州投資三十億美元興建磷酸鐵鋰電池廠。
近年來，中國企業在低成本、高續航力電池方面取得重大技術突破，從而使中國電動車掌握低價競爭全球市場的關鍵優勢。
鋰鐵磷酸電池發明距今已近三十年，但長期以來，該類電池只能充放電有限次數。經過多年研究，中國科企“比亞迪”和“寧德時代”進一步提升了電池的充電次數，使其達到與傳統電池化學體系相當的水平，並解決了如何在單個新電池中存儲更多電能，以及如何實現批量生產的問題。
以“比亞迪”和“寧德時代”為首的中國企業，開發出新型磷酸鐵鋰電池以取代由傳統高價材料如鎳、鈷、錳製造的電池，且降低碰撞引發電池起火風險。
目前，比亞迪已超越特斯拉，成為全球最大電動車製造商，寧德時代亦是全球電池供應鏈的巨頭。
加 和