南極秦嶺站首參越冬考察
【中新社廣州一日電】由自然資源部組織的中國第四十一次南極考察隊一日從廣州出發，奔赴南極。領隊王金輝表示，中國南極秦嶺站將首次開展越冬考察任務，該站越冬考察規模將突破中國南極考察的歷史記錄。
料破考察歷史紀錄
本次考察任務將繼續由三船保障。其中，“雪龍”號和“雪龍二”號船從廣州出發，主要執行科學考察、人員運送和後勤補給任務；“永盛”號貨輪從江蘇張家港出發，主要承擔秦嶺站配套設施建設物資運送任務。
中國第四十一次南極考察隊由來自國內八十餘家單位的五百餘人組成。據介紹，此次南極考察，將開展南極秦嶺站配套設施設備建設任務，並圍繞氣候變化對南極生態系統的影響與反饋開展調查。依託“雪龍”號和“雪龍二”號分別在東南極普里茲灣、宇航員海、西南極羅斯海、阿蒙森海及南極半島臨近海域開展生物生態、水體環境、沉積環境、大氣環境及污染物分佈綜合調查監測；依託崑崙站、泰山站、中山站、長城站開展生態系統、近岸海洋環境、土壤環境、地質環境、大氣環境、雪冰環境、空間環境綜合調查監測，深入研究南極在全球氣候變化中的作用。同時，廣泛開展科研和後勤保障領域的國際合作。
南極秦嶺站是中國第五個南極科考站，也是第三個常年考察站，於今年二月七日開站。秦嶺站主體造型設計理念源於鄭和下西洋使用的南十字星導航，建築面積五千二百四十四平方米。秦嶺站採用輕質高強的建築技術與材料，可以抵抗零下六十攝氏度的超低溫和海岸環境的強腐蝕。
與此前中國南極考察隊在南極的越冬規模相比，本次秦嶺站越冬考察將突破歷史記錄，“越冬期間，秦嶺站極夜時間最長、隊員人數最多，而且工作量最大，涉及系統最多，智能化最高。”王金輝說。
建設配套基礎設施
王金輝說，此次南極考察，將完成秦嶺站主體建築結構安裝收尾和內部裝修，科研棟、室外管線、通信基礎設施、污水處理系統、海水淡化系統、新能源微電網系統等配套基礎設施建設和調試工作。
秦嶺站位於南緯七十四度五十六分，東經一百六十三度四十二分，地處南極三大灣系之一的羅斯海區域沿岸，面向太平洋扇區，是南極地區岩石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區域，具有重要的科研價值。
根據安排，中國第四十一次南極考察預計將歷時近七個月，於明年五月返回國內。