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南中高速西特橋樁基澆築
        來源: 澳門日報          發佈時間:2021-8-5          流覽次數:165
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南中高速西特橋樁基澆築



南中高速橫門西特大橋主墩樁基澆築完成

    南中高速西特橋樁基澆築

    【本報消息】廣東交通集團發佈,內地在建跨徑最大獨塔斜拉橋——南(沙)中(山)高速橫門西特大橋主墩樁基澆築日前順利完成,比計劃工期提前廿四天,為後續主墩承台、塔柱施工提供了堅實有力的保障。南中高速通車後,南沙港到中山可省半小時。

    南中高速橫門西特大橋為獨塔雙索面鋼箱樑斜拉橋,橋跨組合長達九百一十二米。作為南中高速控制性工程,橫門西特大橋主墩共有卅五根樁基,單根樁長一百米,單個鋼筋籠重量約卅六噸,單根樁澆築混凝土約六百五十立方米;承台塔高二百一十米,設置上中下三道橫樑,主樑由六十三節鋼箱樑組成,單節最大重量為四百六十噸。

    保利長大南中高速TJ05標總工程師郭廣銀介紹,項目部抓工期搶節點,連續奮戰一百二十九個日夜,促使工程施工緊密銜接、有條不紊地進行。

    南中高速橫跨廣州、中山兩市,南通珠海、西進江門、東達深圳,全長卅二點四公里,投資額超二百億元,是跨珠江水系的重要通道。高速採用雙向六車道設計標準,設計時速一百公里,項目全線計劃於二○二四年建成,屆時將進一步增強廣州核心引擎作用和中山節點連接作用,使粵港澳大灣區城市群的聯繫更緊密。



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