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關於肉類價格上調的說明 (下)
        來源: 澳門日報          發佈時間:2021-6-14          流覽次數:484
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關於肉類價格上調的說明 (下)

澳門供應商聯合會理事長 李傑興

    關於肉類價格上調的說明 (下)

    五、巴西的豬肉、雞肉內需增大,生產成本持續上漲:巴西當地的雞肉消費量約佔動物蛋白總消費量的百分之四十五,新冠病毒大流行導致許多餐館和食品服務網點廣泛關閉,並減少了旅遊業, ,牛肉零售價較高意味着許多消費者轉向雞肉,這些因素導致家禽類產品在國內消費佔總產量的比例增加。

    巴西《經濟價值報》三月二十二日消息,根據巴西農牧業研究所(Embrapa)家禽和豬肉信息中心(CIAS)的數據,受穀物價格上漲影響,二○二一年巴西肉雞和生豬生產成本繼續上漲,僅在二月份,肉雞生產成本環比上漲百分之六點八九,而生豬成本上漲百分之三點七四。面對着生產成本的上漲,肉類價格自然隨之上升。

    六、中國豬類消費力降低,家禽類作替代品價格上漲:去年受非洲豬瘟影響,中國豬肉價格居高不下,同時在新冠疫情下,國內消費者收入減少,因此減少了高昂價格的豬肉,轉而更多地消費價格較低的家禽類產品。二○二一年隨着非洲豬瘟逐步得到有效控制,同時養殖戶的大豬已經出欄,市場的豬肉產量高於市場低迷的需求量,供大於求,因此豬肉價格有所下降。

    伴隨着中國肉雞產業的發展,引進和運用新技術,進行規模化生產,我國雞肉產量和消費量也逐年提高。中國已成為世界第一大雞肉消費市場,人均雞肉消費量也僅次於豬肉。雞肉作為豬肉的肉類替代品,整體消費需求呈現增長的趨勢。

    七、運輸成本普遍增加,影響肉類價格同步上漲:受新冠肺炎疫情影響,國際物流市場出現大規模漲價、爆艙、缺櫃等情況。

    其中,集裝箱船運價格上漲,緣於供給與需求周期錯配下,集裝箱回運速度慢,運轉效率低,資源非常緊缺,企業需要花費更多的金錢來預訂集裝箱,加之燃油價格高漲,運輸成本隨之上漲。

    而港口堵塞、缺箱問題恐將持續至年底,運費年底前都易漲難跌,因為除全球貨櫃受到疫情影響供求不平衡,貨櫃供不應求外,“長賜輪”擱淺蘇伊士運河事件導致港口擁堵加劇,進一步推升運價。而船上的一點八萬多個貨櫃被扣留在埃及的大古湖,雙方還在談判賠償金額,加劇貨櫃缺乏的問題。

    此外,遠洋船的部分船員要隔離檢疫兩三個星期的防疫要求,亦增加經營成本。

    在疫情影響下船期延誤變得更加嚴重,全球船班大亂,船舶無法準時到港、缺乏貨櫃、船員感染等問題預計也還會擴大,這些都是致使運費增加的原因。

    八、匯率保持下跌,美國不斷印鈔促使物價通脹,縱而使肉類價格上升:新冠疫情仍不斷地影響全球,經濟受挫,特別是國外受疫情影響匯率下跌,定會推高了部分國家肉類出口價格。

    由於美國政府大量出台所謂“經濟刺激”和基建計劃,“瘋狂製造鈔票”加劇通貨膨脹,導致美國物價上漲。美元作為國際貿易結算的主要貨幣之一,其超發更會引起物價上漲,從而造成全球通脹。這意味着,在“美元濫發”下,國際食品價格可能還會迎來上漲。

    九、臨近地區的影響:新冠疫情波及全球,各國本土需求量增加,出口量減少,港澳地區採購貿易進行緩慢,市場供不應求,個別產品價格自然上漲。

    以上種種不可抗力因素的存在,本澳進口肉類的批發零售價格上漲是在所難免,大勢所趨。幸好澳門特區政府自疫情以來,實行積極的財政政策,擴大投資,推出了一系列減免稅費、紓解民困和扶持中小企業的措施,以實現“保就業、穩經濟、顧民生”的目標,致力於保存市場主體的元氣和活力。隨着新冠疫苗接種計劃有序展開,我們需要鞏固疫情防控成果,積極加快澳門經濟復甦,需要社會各界人士攜手協力,集思廣益,相信我們的明天會更好!

    澳門供應商聯合會理事長  李傑興



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