業界：逾二千升降設備未年檢
檢測人手足夠 呼籲業主履責
【本報消息】今年三月底前，本澳約一萬○五百部已登記的升降設備須通過年檢，未年檢將無法獲得“檢驗合格聲明書”，有關升降機設備會被停用。電梯及自動扶梯工程專業協會副會長、檢測工程師譚衍和接受訪問表示，就算不停用，若繼續使用無合格聲明書的電梯，一旦發生意外，相信電梯公司購買的意外保險，亦不會接受理賠，變相有關賠償責任將由業主承擔。
加裝裝置確保安全
《升降設備安全法律制度》自去年四月一日起正式生效實施，法律規定升降設備每年至少檢驗一次。法律生效前已投入運作的升降設備有三年過渡期，須完成必要改善措施。若三年後仍未完成，定期檢驗會縮短至八個月一次。譚衍和表示，估計現時本澳尚未年檢的升降設備約二千多部，距離四月一日尚餘四十多天，呼籲有關責任人把握時間，盡快安排檢驗升降設備，相信目前業界人手足夠應付需求。然而，目前最大的阻力是一些小業主因費用問題，抱着“冇意外發生，就唔想安裝”的心態，忽視加裝有關安全措施的重要性。
譚衍和稱，除了三年過渡期內完成必要改善措施以外，法律亦規定一些馬上改善措施，當中，限速器張緊輪安全裝置、井底緩衝器掣，以及層門及轎門副門鎖最常見，以上三樣存有較大爭議且費用較多。無可否認，電梯要定期檢驗，無疑是對大廈小業主或大廈管理機關增加經濟負擔。他稱，“每部電梯每一層的層門都加裝副門鎖，費用的確不少，若大廈有四、五部電梯，費用是一筆大支出，因此不少大廈業主都仍在考慮中，甚至希望可獲豁免”。然而，這些裝置屬於新法的“馬上改善”範圍內，若缺失這些裝置，將無法取得“檢驗合格聲明書”，會直接影響電梯運作。再者，電梯缺失副門鎖監測，有機會有半邊電梯門打開，令乘客容易被夾傷或誤闖進入電梯井，導致跌落等嚴重事故，後果不堪設想，屆時責任誰負？
重視設備檢驗升級
他提到，若業主擔心加了副鎖後即將更換電梯造成浪費，建議更換電梯時可保留層門及副鎖，這樣可降低成本。但由於時間緊迫，如果未加上副鎖令電梯出不到合格證書，會直接影響電梯運作。他希望業主意識到獨立第三方檢驗升級電梯設備的重要性，從而整體提升電梯的安全系數。