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AB區行車天橋設行人道
        來源: 澳門日報          發佈時間:2024-11-2          流覽次數:923
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AB區行車天橋設行人道



電台時事節目昨探討本澳城規及海陸空交通

    官員電台介紹城規及海陸空交通

    AB區行車天橋設行人道

    【本報消息】澳門電台時事節目《澳門講場》昨早探討城市規劃及海陸空交通。土地工務局副局長麥達堯稱,A、B區行車天橋方案綜合考慮城市規劃、景觀保護等因素,並透露A、B天橋設有行人道,連接新城A區和科學館附近的海濱長廊。

    聽眾胡先生指,新城A、B通道最初規劃為海底隧道,至二二年新城A區詳規諮詢文本時,A、B區通道的鳥瞰圖亦未顯示跨海連接橋的設計,顯示實際建設與當初諮詢規劃存在落差。

    麥達堯表示,二○一一年新城總體規劃時曾提出A、B區通道的一些方案,社會意見不一。政府綜合考慮城市規劃、景觀保護、交通出行效率、工程造價及建設工期等因素後,最終建議使用橋樑方式。今年出台的東區2詳細規劃文本,已將A、B區通道改為橋樑方式。現時A、B區行車天橋已進入方案設計和建設階段,當局將繼續聽取居民意見,爭取實現最符合社會公共利益的方案。

    A區路況混亂

    另一名聽眾梁先生形容新城A區的道路規劃混亂,只有雙線行車,且需頻繁轉彎;澳門大橋的電單車專道空間不足,無法同時兩車通行。並希望當局放寬澳門車輛北上每日兩千個預約名額。

    交通局長林衍新表示,新城A區正在建設公屋及共同管溝等,如同一個大工地,臨時道路可能會因工程需要而變動,希望居民理解。當局將協調各部門,根據詳細規劃,盡快釋放永久道路,屆時會有一些比較直的道路。

    澳門大橋電單車專道方面,林衍新稱大橋的設計受到諸多限制,建設部門已盡力拓寬橋面,實現每側三線行車,並設置電單車專道。由於空間和橋樑結構的限制,一切以安全為前提,專道已盡量擴至最大。

    優化北上預約

    至於澳車北上預約名額,林衍新稱,每天二千個預約名額,在周末時需求較大,有時會出現爆滿,當局正考慮優化方案,暫未有最終決定。又稱會改善預約應用程式,以提高居民預約的便捷性。



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