協和醫院分半鐘抵石排灣
斥資逾百億的澳門輕軌系統，開通逾四年，昨日終於迎來了第二條線——石排灣線。昨日上午約十時半，輕軌公司安排傳媒先睹為快，率先試乘石排灣線。列車由協和醫院站出發，不足一分半鐘，便抵達石排灣站。
昨日起，輕軌路線圖終於出現了第二種顏色的線路，氹仔線以綠色顯示，而新開通的石排灣線則以紫色。完成了通車儀式後，傳媒在場等候安排試乘石排灣線。由協和醫院站出發需要上一層到達乘車月台，轉乘石排灣線。由於是傳媒試乘，兩節列車一早已抵達月台，供傳媒拍攝“寫真”，現場有輕軌車廂造型的吉祥物“輕仔”向傳媒揮手，亦有職員、站長維持秩序。
輕軌高架列車沿途經過路氹連貫公路，再轉入石排灣站，列車起步及轉彎位置稍有顛簸，傳媒於車廂內拍攝，需要緊握扶手，以免站不穩。列車行駛的時間飛快，全程只用了約一分二十秒。“真係櫈都未坐暖，就要準備落車”。石排灣站的月台與其他輕軌站設計相若，亦設有顯示熒幕，顯示列車開出時間。
盼杜絕失誤事故
輕軌開通四年多以來，氹仔線故障頻生，石排灣線的開通，能否挽回居民對輕軌系統的信心？翻查資料，今年五月，石排灣線在測試期間，因人為操作錯誤，導致列車碰撞致四人受傷。只有兩個站的石排灣線服務如何“力保不失”？輕軌公司董事會主席何蔣祺在開通儀式上提到，石排灣線雖然不長，輕軌公司仍會以嚴謹、認真態度，運營一條全新路線。
輕軌公司網頁顯示，石排灣線服務時間與氹仔線一致，但班次安排不同，每日首班車開出時間為上午六時半，石排灣線約六分鐘一班車。
本報記者 森 嬤