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澳區委員:深中通道令人驕傲
        來源: 澳門日報          發佈時間:2024-5-21          流覽次數:319
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澳區委員:深中通道令人驕傲



梁頌衍


李從正


許樂敏

    澳區委員:深中通道令人驕傲

    【本報消息】廣東省政協澳區委員一行昨日下午結束深中通道考察行程返澳。有澳區委員認為,深中通道是一項世界級的集群工程,施工難度大,刷新多項世界紀錄,反映國家建橋技術成熟,令人驕傲。希望通道早日開通,以助力灣區經濟發展,便利居民生活、工作,實現灣區一小時生活圈。

    設八條行車線

    梁頌衍表示,連接深圳至中山的深中通道開通後,將有助粵西地區發展,尤其對中山、江門來往深圳有積極作用。深中通道是繼港珠澳大橋後的另一個超級工程。據介紹,伶仃洋大橋橋底預留七百米闊的航道,離海面的高度有七十六點五米,能確保巨型船隻通行無阻;大橋橋面來回共有八條行車線,較港珠澳大橋更闊。

    他指出,整個深中通道的組合,跟港珠澳大橋相似,是將橋、島及隧結合連繫深中兩地的交通系統,施工難度大,反映了國家實力。國家對整個珠三角地區的發展,從規劃到建設,再到落實都有序推進。深中通道啟用,是打通了珠三角地區的重要一環,填補港珠澳大橋在連接區域上的不足,具有戰略價值。

    刷新多項紀錄

    李從正表示,深中通道提出多年,樂見即將通車。相信對大灣區發展而言,是一個重要及有意義的項目。當中,深中通道的建設技術,刷新了多項世界紀錄,包括是世界上最大跨徑海中鋼箱樑懸索橋、世界上最高通航淨空尺度的跨海橋樑等。他稱,國家的建橋技術及實力,令人驕傲。深中通道通車後,相信將縮短整個灣區的生活距離,打造一小時生活圈,讓文旅消費更便捷,助力灣區經濟發展。

    許樂敏表示,希望深中通道早日通車,開通將更好地實現粵港澳大灣區一小時生活圈,便利灣區人的生活、工作需要。現時由粵西地區來往深圳,須取道虎門大橋。日後深中通道開通後,路通則“樣樣通”。

    此外,經考察,了解到大橋施工難度大,有感大橋規劃建設考慮周詳。



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