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橋岸車道聯合一站通關待研
        來源: 澳門日報          發佈時間:2023-6-3          流覽次數:721
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橋岸車道聯合一站通關待研



保安範疇須制訂港珠澳橋口岸應 對大量車輛通關的預案

    橋岸車道聯合一站通關待研

    【本報消息】議員梁孫旭早前提出書面質詢,促加緊新城A區路網建設減交通壓力。公共建設局長林煒浩回覆時引述保安司司長辦公室表示,由於港珠澳大橋澳門口岸車道需同時處理來自內地及香港的車輛,其地理環境及設計模式不太合適應用“合作查驗,一次放行(聯合一站式)”通關模式。

    另一方面,港珠澳大橋珠海口岸通關車道亦同樣需處理來自港澳的車輛。在港珠澳大橋口岸車道採用“合作查驗,一次放行(聯合一站式)”通關模式存在一定難度,保安範疇需與內地相關部門共同深入研究。

    在增加通關通道方面, 保安範疇制訂應對大量車輛通關的預案,從多方面提升港珠澳大橋澳門口岸的車輛通關效率,包括在上述口岸本澳出境側增加後備車道,利用科技設備提升車輛驗放效率等。至於橫琴單牌車行駛範圍放寬至可以進出珠海的事宜,該方面屬內地的權限,特區政府已向內地相關部門反映有關意見。

    擴闊進出A區通道

    林煒浩又提到,新城A區現有道路,包括馬萬祺博士大馬路、豚城大馬路是現時唯一進出新城A區及港珠澳大橋口岸的通道,為紓緩A區施工期間上述道路的交通壓力,豚城大馬路將臨時由現時的雙線雙向行車擴闊至四線雙向行車,擴闊工程已於四月廿八日完成並已開通。

    林煒浩表示,目前新城A區北區及中區的道路工程正有序開展及預計於二○二五年完工,建設中的A2連接橋於去年十一月動工,現正樁基礎施工,預計明年第四季竣工。另外,三條連接新城A區、澳門半島的通道目前正在設計階段,將有序啟動建設,項目建成後將有助紓緩由北區進出A區,以及分流由A區及港珠澳大橋口岸前往離島的交通流量,完善跨區出行需要。



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