巴士評“肥佬”罰天文數字

發佈時間:2020-12-5

來源:澳門日報 流覽次數:581

巴士評“肥佬”罰天文數字



羅立文


本澳巴士線及巴士站太多,經常出現長車龍。


上月一輛巴士撞入食店,導致七名店員和乘客受傷。(資料圖片)

    新巴合同規定意外涉人員死亡罰五十萬

    巴士評“肥佬”罰天文數字

    【本報消息】運輸工務司司長羅立文認同要增設巴士專道,待有條件及適當時間才調整。至於巴士導致嚴重受傷事故的保障,當局稱巴士合同規定,如意外中涉人員死亡,當局會罰巴士公司五十萬元;巴士評鑑制度中設有懲罰措施,若評鑑不合格,科處巴士公司“天文數字”的罰款,旨在鼓勵巴士公司增加對司機的安全培訓。

    巴士線站太多重整

    明年度施政方針辯論昨最後一場,由運輸工務司司長羅立文壓軸上場,當中重點之一為居民每天關心的出行和公共交通問題。羅立文於引介指出,巴士方面,將透過新的合同要求營運商改善服務,進一步完善巴士線網;一百部新的特別的士則因疫情緣故,將延至明年投入服務。

    議員李靜儀關注巴士路線重整,羅司回應指出,巴士路線、站點重整是恆常性工作,尤其是在巴士新合同下當局盡量優化各方面。

    羅司表示,澳門的巴士線和巴士站太多,澳門只有約三十多平方公里,目前有八十至九十條巴士線,所以一般不想增加巴士線。現時平均不夠二百米就有一個巴士站,認為巴士站太多。

    明年新合同引新巴

    他並指出,目前巴士的平均年期較高,原因是合約快滿不許買巴士,故近一至兩年沒有購買新巴士。而今年批六十五部,一家巴士公司二十五部,另一家巴士公司四十部,明年按新的巴士合同引入新的巴士,但必須“入一架出一架”。

    議員黃潔貞關注巴士問題,交通事務局長林衍新表示,最近已加十二條巴士線,每日多了約三百六十班車,可提高居民的舒適度,更易上車。未來會視乎情況再加。新巴士合同生效後,巴士公司在特班車基本上沒有限制,預計巴士公司更願意增加特班車。

    改變車型乘客舒適

    李靜儀表示,網上流傳九號和十六號巴士路線會重整,林衍新回應稱,從沒規劃重整相關線路,現階段屬假消息。新巴士合同已開放巴士公司改變車型,由小巴變中巴,中巴變大巴,相信乘車的舒適度會提高,居民亦會同意。對於長者照顧,新巴士合同亦鼓勵巴士多載長者或學生。部分道路狹窄無可避免 “過唔到”大型車,當局未來會循着補回一些路線的方向考慮車型,另外的路線行大車,方便市民。

    巴士未來增設錄音

    在巴士合同上,林衍新指出,當局會持續與巴士公司管理層、巴士司機組織三方的互動,希望勞資關係和權益有較好保障。現時巴士車內監控只有影像,但新巴士合同生效後,未來會增加錄音,冀較清楚還原真實情況。羅司補充稱,有關工作人員不可以透過錄影隨意看司機,只有發生意外才可以觀看。

    撞店暫涉司機操作

    至於上月氹仔地堡街巴士衝入食店事故,林衍新稱,已完成初步調查報告,爭取未來幾日公佈初步結果。暫時事故主因是司機操作,不是技術問題。當局已與相關巴士公司討論改正的措施,包括讓司機多休息、培訓司機,交通事務局亦會加強重點巡查等。當中多個乘客受傷,嚴重者已有密切跟進,另外的傷者已交給保險公司跟進,當局會督促加快賠償。

    評鑑制設懲罰措施

    他稱,新巴士合同規定,每三年可檢視情況,強調近五年巴士的意外不斷下跌,相信兩家公司會以負責任的態度處理。至於在巴士嚴重受傷事故保障和處罰方面,林衍新表示,根據合同,如事故中涉及人員死亡,巴士公司可被處罰五十萬元。在巴士評鑑制度中亦設有懲罰措施,若果評鑑不合格,對巴士公司的處罰亦是 “天文數字”。

    關於重型車泊位,羅司指出,澳門是不足夠位置泊重型車,強調盡量不會用宣告失效的土地泊車,原因是泊車好易,但需要發展土地時就“個個問我”。

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