電單車駕考擬五月再增難度提質保安全

    玩謝學神師傅質成效

    【本報消息】時隔一年，當局宣佈五月將再提高俗稱“打斜八”的電單車考試難度，隨即燃起“學神”怒火，備受社會批評成效。有電單車教車師傅稱，新措施須視乎車種而定，若一些較大的車型繞彎時與障礙物間距不足，很易碰撞造成危險，同時因應增多圈數變相拖長考試時間，無形中讓其他學員未有足夠時間學習，反而影響駕駛素質。

    繞圈增學神易“飲”

    交通局長林衍新上月底曾表示，去年交通意外十名死亡人士中，其中五名是電單車駕駛者，為提高駕駛質量，保障安全，五月起擬增加打八字難度。

    俗稱“打斜八”的電單車駕駛考試，為電單車考生路試前必經階段，若“肥佬”便與車牌擦身而過，須重新參與考核。為進一步提升駕駛技術質量，當局去年提高“打斜八”的考核難度，在斜坡“打八字”區四個固定位置增設四個雪糕筒作為障礙物。然而，消息一出即引來社會熱議，質疑增設障礙物的成效。時隔一年，當局上月宣佈將於五月再提高相關考核難度，把原來四個雪糕筒改成直排，且要求考生需多繞四至八個“八字”，以提高技術水平，隨即引來眾“學神”激烈反彈，認為此舉不切實際，倒不如做好交通規劃，源頭減少意外風險。

    大車繞圈易生危險

    任職電單車教練的吳師傅表示，預料當局所指的新措施應為把現有四個雪糕筒，分別於上下、左右各放置兩個，且拉成一直線，再在路面中間增設四個一直排的雪糕筒，考生須從斜坡下面駛至斜坡路面中間的四方格後，上坡右轉調頭下坡後，再右轉調頭向上“打八字”繞過障礙物，來回繞過障礙物四至八個圈，即可下坡完成考核。坦言當中最大的困難須要視乎考生使用的車種，若一些體積較大的車型繞彎時與障礙物間距不足，便會很容易發生碰撞釀成危險。

    考試延長或縮練習

    吳師傅指，現時基本上周一至周五都有考核，甚至有時周六都有，考核期間當局都會封了兩條斜坡作為考場，變相剩餘僅四條斜坡供學員練習，但因應當局新推出的考核繞“八字”次數增加，無形中將延長考試時間，這樣便會間接減少了學員的練習時間，影響學習素質。