“八縱八橫”沿海高鐵重要部分
深江鐵路擬月底前全線開工
【本報記者廣州廿三日電】廣東省交通運輸廳近日發佈，深江鐵路初步設計已完成批覆，成為今年該廳主辦完成的第十四個鐵路項目的初步設計批覆工作。深江鐵路計劃九月底前全線開工建設，項目建設對打通珠江兩岸聯繫，進一步完善廣東東西兩翼高速鐵路通道、加快構建“一核一帶一區”區域發展格局具有重要意義。
深江鐵路是國家“八縱八橫”規劃沿海高鐵的重要組成部分，線路正線從規劃的深圳樞紐西麗站引出，經過深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，引入深茂鐵路江門站，全線設七座車站，線路正線全長一百一十六點三公里，項目初步設計由省政府和國鐵集團聯合審批，項目可行性研究報告於二○二○年三月完成批覆，先期實施工程珠江口隧道已於二○二○年七月開工建設。
今年七月，省重大項目並聯審批專班明確省交通運輸廳牽頭辦理深江鐵路初步設計工作，省交通運輸廳通過提前開展初步設計審查協調，提前開展意見徵求、批文簽發等一系列工作，迅速完成收辦文件、徵求意見收集回覆等工作，為加快推進項目初步設計審批、施工圖審查、施工掛網招標，確保項目九月底前全線開工建設奠定基礎。
今年以來，省交通運輸廳加快推進續建及新開工項目建設工作。截至八月底，省管鐵路完成投資約四百六十三億元，佔年度計劃的百分之五十九。其中，廿四個續建項目順利推進，廣湛、汕汕、深江鐵路穿湛江灣、汕頭灣、珠江口隧道等重點工程進展順利，汕汕、梅龍高鐵惠來、獨石、嘉豐等隧道貫通，廣汕高鐵預計二○二三年六月開通，汕汕高鐵預計二○二三年九月開通汕尾站至汕頭南站，目前項目建設進入最後衝刺期。
今年十五個新開工項目中，十二個項目已完成初步設計批覆，珠肇南北段和粵東城際三段的先期實施工程，以及深大、大鵬支線等十個項目已實現開工目標，廣佛西環城際、粵東城際東環先開段等項目計劃九月底開工，粵東城際全線計劃十月底前全面開工，其餘項目年底前開工。