關閘巴士總站停漏水
工程界議員促檢視排水系統容量
【本報消息】珠澳前日上午傾盆暴雨，導致拱北、關閘一帶水浸，其中關閘口岸入境大堂水渠倒灌，部分區域地面積水，部分自助閘機暫停使用；關閘地下巴士總站頂部嚴重漏水，猶如“水簾洞”，更一度水浸。昨日天氣轉晴，關閘地下巴士總站天花未見再漏水，一切復常。
善用V形地串聯擴容
工程師學會會長、議員胡祖杰表示，他曾親身到現場視察，關閘地下巴士總站天花管道雖然有保養，但已使用廿年，前日漏水事件可能因天花管道排水接駁位材料老化、螺絲鬆脫等有關，相信並非關閘渠網有問題。
胡祖杰認為，關閘口岸的排水系統本身沒有問題，主要是今次暴雨超出排水管容量，關閘周邊已完全城市化，沒有泥土及吸水性材料，包括工人球場的雨水都是直接排出，導致關閘隧道短時間未能排澇。
關閘口岸入境大堂的倒灌亦是同一道理，短時間內大量雨水湧入清水管，“谷得犀利冇地方走，就由沙井谷返出嚟。”
隨着惡劣天氣頻發，他建議當局應盡快檢視各區排水系統的容量、加強日常保養等。
同時，胡祖杰建議政府善用“V形地”建設輕軌系統地下管網的同時，同步串聯擴容北區排水系統，加設排水泵等。此外，因應極端氣候，未來分區規劃時可細分區域降雨量來更新設計。