列卡度賭城勝出

    【本報消息】紅牛車手列卡度在F1摩納哥站有驚無險，縱使戰車出問題馬力減弱，仍能由頭帶到尾，完美贏得今季第二個分站冠軍；法拉利的維迪爾獲亞軍重返頒獎台，在車手榜收窄與咸美頓的差距，“黑帝”今站得第三。

    紅牛的列卡度完全統治全年速度最慢的摩納哥站，列卡度在三次練習均全場最快，三節排位同樣是最快，兼刷新賽道圈速紀錄，生涯第二次排頭位；隊友華斯達賓本有機會包Q，惜因第三次練習自炒未能參與排位賽，要包尾起步。

    難爬頭食住頭位

    摩納哥出名難爬頭，關鍵在於保護輪胎，起步後前列幾乎按兵不動，華斯達賓則在隊尾開始上演爬頭。列卡度很快稍拉開維迪爾，但跑至廿八圈，列卡度的戰車突失去部分動力，被維迪爾重新逼近，但列卡度始終能守住位置。

    法拉利的維迪爾一度追至落後列卡度一秒半內，勒克萊在最後六圈因失控直撞夏特利，雙雙退賽，並引發虛擬安全車。列卡度獲喘息機會，維迪爾期間受剛換胎的雲當所阻，隨後再無力追近列卡度，被愈放愈遠。

    阿朗素壞車退賽

    列卡度由頭帶到尾，贏得今季第二個分站冠軍；維迪爾、咸美頓、拉高倫及保達斯全程位置不變，居二至五位。阿朗素在中段壞車退賽，今季首次冇分及未能完賽。華斯達賓則追至第九完成。

    度過最完美周末，列卡度自言彌補了兩年前的遺憾。他在兩年前的摩納哥站冠軍幾乎到手，但因維修站的意外讓冠軍飛走：“兩年後，我終於彌補了遺憾。我感覺很好，很激動。因我們遇到不少問題，超過半程時間失去部分動力，我只能用六個波去完成比賽，一度感覺比賽要玩完，全靠車隊才能贏冠軍。”

    動力單元有故障

    紅牛領隊賀拿透露，列卡度戰車的動力單元出了問題，八個波段中只能用六個，在直路時速較對手慢二十公里。賀拿大讚列卡度非常冷靜：“他的引擎動力大約損失四分一，亦會影響剎車的溫度，他需要讓戰車降溫。但身後有維迪爾追近，每個彎都不能有失誤。他表現出的冷靜令人難以置信，已成為一個很全面的車手。”

    維迪爾亦讚列卡度：“比賽很困難，我一直保持節奏，但每次追近，列卡度總能回應。能全程向他施壓，我已很滿意。”

    咸美頓在車手榜仍領先，但被相隔兩站後重返頒獎台的維迪爾收窄差距，列卡度反壓保達斯升上第三。