抗企業 · 男人戲 · 真運動
——談《極速傳奇：福特決戰法拉利》
《盧根》大獲好評後，導演占士曼高再拍男人戲，《極速傳奇：福特決戰法拉利》並不僅是雙雄對決，實際是個人對集團、運動對商業的對決，整體細緻豐富，超出賽車片類型。
上世紀六十年代，法拉利揚威賽車壇，車款更好賣的福特企圖分一杯羹，於是自組工程師及車手，麥迪文飾演的退役車手，接手組織車隊，搵來車技一流的車房佬出馬，改造車輛，排除萬難。劇情主體並非福特與法拉利的對決，全片只有一幕關於福特收購法拉利，但計中有計，收購失敗，活現商業的爾虞我詐。改編自真實事件的劇本，將重點放在“蝙蝠俠”基斯頓比爾飾演的車房佬，他從平凡生活重出江湖，從車壇見證商業的壓逼，核心主題非常獨特，也見曼高的不一樣視野。
福特大老闆代表商業，一出場叫停汽車生產線，豪言壯語講出車廠成效與工人飯碗的掛鈎，一派企業家的風範與市儈。比爾在家庭、性格與賽車心態皆有重心描寫，車房倒閉，令他重上車場，妻子從反對到為錢認同一幕拍得現實，活現真實人性；父子的三場對話戲，精煉動人，是兩人互通感情的表現，也反映比爾對賽車的純粹投入；今次比爾傾盡全力演繹，每一幕戲都演得入型入格，一舉手一投足都突出，將麥迪文完全比下去，只是他用力過猛，雕琢痕跡顯見。
他從改造車輛到賽車，處處受到福特企業中層的干預與排斥，被踢出車隊、辦公室談判都是車場內無法明白的商業鬥爭；最後減慢速度而讓同廠車並排衝線的妥協，有力地呈現商業力量的壓逼，無法表現運動的純粹、技術的鬥法。一流的車手，無法鬥贏車廠；競技場上的比賽，無法變得純粹的運動，影片批判商業的主題便特別有力。
影片得到《盜火線》剛陽大導演米高曼擔任執行監製，不乏男人情義的傾注。兩男角的友情描寫不落俗套，一個在商業體制中打滾，一個在車場中重拾人性，兩人在合作中離合打鬧不斷，卻始終互相扶持，過程中不多言語，爽快互信，盡現無需宣之於口的友情，實際是另一種惺惺相惜，皆是米高曼的招牌情懷。
後段拍出廿四小時賽程艱苦，賽車過程亦有實感，並非一味的例牌激烈，細緻描述兩男角如何在商業壓逼與賽車運動的掙扎，戲味強，結尾的悲劇性也刻意省卻，可見導演的用心良苦，摒棄煽情俗技，還原主角在車場內贏得光輝，車場外死得平淡無聲，低調真實。
lhaio@yahoo.com.hk
小也