紓解癥結   提升參與度

    每年大賽車期間，因多條主幹道臨時封閉，周邊道路例必塞車，給跑道範圍內上班上學的居民帶來不便。也因期間行車需要改道，加劇路面交通壓力，上下班高峰期路面塞上加塞。雖然近年來社會各方對賽車的接受度提升，不像前幾年，因為塞車而呼喊取消賽事聲音甚囂塵上。

    公眾態度改變，除了對賽車和賽事對旅遊城市的重要性認識加深，亦因賽車前後道路管理措施有改善。但要讓居民更接受賽車活動，政府要做的仍然很多，包括營造大賽車為小城的嘉年華活動。

    為紓緩賽車期間的塞車問題，一五年開始公務員可彈性上班，減輕路面壓力。另一方面，鼓勵居民多利用公交出行，賽事結束後盡快重開路面，且明顯多了交通警員指揮交通。

    相關措施有成效，至少同樣路程的堵塞時間比以往縮短，但要完全杜絕塞車相信很難做到，這是街道賽車的代價，何況小城地小道路窄。

    近日陸續有車迷抵埗，不少人一心想感受一下大賽車氣氛，卻發現本地居民除了談論塞車，對賽車活動並不投入。如何深入社區營造全城同樂值得各部門聯手部署，正如許多城市可以為一天的馬拉松賽事，鼓勵企業、學校、機構和居民上街做啦啦隊，增加活動的歡樂氣氛、營造體育旅遊吸引力，同時減少封路對居民工作和生活造成的影響。

    澳門賽車一連四天，即使不能全城出動，至少也可以鼓勵企業為員工提供靈活上班安排，減少居民的負面情緒。正如有居民形容大賽車交通狀況“兵荒馬亂”，何來心情感受賽事氣氛？

    政府跨部門可以考慮舉辦更多與賽事相關的活動，讓居民感受氣氛，如在大賽車期間舉辦主題活動，讓居民近距離接觸車手及賽車，安排車手參加社區活動分享出賽準備、心路歷程等。甚至可以讓居民參與模擬車比賽，增加互動體驗，提升居民參與度。增加認識理解，才能有所改觀，進而有所投入。

    春  耕