(一家之言)積極推進融合憂民所憂
大灣區總體規劃已聞樓梯響,但配合區域融合的政策措施走得更前。前段時間人們的擔憂和期望可能比較籠統,反對和支持的意見都沒有針對性。但隨着諸如駕照互認等越來越多融合措施出台,積壓的擔憂和反對情緒開始有了落腳點。為免因誤解和顧慮而產生的負面情緒蔓延和擴散,形成區域融合的阻力和矛盾點,政府除了宣傳好區域政策,也要針對擔憂情緒及時撒開安全網,讓民意平穩落地。
但凡區域融合必然涉及開放市場,更大的發展空間對於一個城市和產業發展有利且也必需,尤其像澳門這種空間地域和資源、市場都受嚴重局限的小城市,必然會有順利走出去的受惠者。但也有人走不出去,更要承受外來競爭壓力,這部分人很可能就成為反對和擔憂的聲音源。如果不能及時解決和疏導,會成為社會矛盾根源、政治運動的溫床。
擔憂和顧慮有時候是因為不理解和未經歷,甚至不想改變而被放大。正如在台灣和香港的一些青年人,抗拒與內地融合的往往是沒有到過內地的。但在內部看似強烈的反對聲中,數以十萬計各種年齡段的台灣和香港人正深入內地各省份,發展事業甚至落地生根。這些人回過頭來看台灣島內和香港社會的反對聲音,就會覺得幼稚和片面得不可思議,有聲音甚至已經是政治化操作了。
並不是所有的擔憂和反對都是無中生有,比如近日公佈的駕照互認引發社會擔憂,具備了長期以來行業擔心過界司機、交通混亂、城市空間越見擠迫的背景,即使駕照互認與來澳做司機、駕車來澳沒有直接關連,中間還有外僱審批和車輛控制的安全網,但民衆的情緒還是很容易被挑動。
主管部門首日提供資訊確實不足,至昨日官方連篇懶人包解畫,相信可以安撫一部分對事實掌握不夠全面的群衆。隨着大灣區規劃推進,類似的融合措施陸續有來。政府制訂和解釋政策時,切記憂民所憂。
春 耕