深港通開車  料刺激作用有限

    【綜合本報／外電消息】“深港通”今日通車，但受意大利憲法公投等影響，港股上周五顯著下滑，恆指一舉失守三條主要平均線。在公佈通車日期後的全個星期，港股反覆向下，未見明顯提振作用。有證券業者估計“深港通”不會即時有顯著作用。

    上周五恆指低開141點，報22,736點，即失100天線（約22,864點）。甫開市挫逾220點後，跌幅一度收窄至122點，見22,756點全日高，其後沽壓轉強，臨近中午收市前曾跌275點見半日低，跌穿10天線（約22,689點）；中午跌265點，午後越走越弱，曾挫319點，見22,559點全日低，失20天線（約22,590點）。恆指收報22,564點，跌313點或1.4%。上周五大市有約950隻股份下跌，上升股逾400隻。

    三大所成交直逼紐交

    據新華社引述港交所首席經濟學家巴曙松指出，“深港通”的啟動，標誌着港、深、滬三大交易所奠定一個共同市場的框架，三大交易所目前合共逾70萬億元的市值，成交額直逼紐交所，有望打造全球最領先的、流通性最好的交易平台。“深港通”開通後，內地香港市場資金將聯動，有效提升港股偏低的估值和交易量。

    香港中資證券業協會會長、交銀國際董事長譚岳衡說，“深港通”開通後，內地香港市場“水池聯體、水管聯通、水位聯動”。香港主要是機構投資者為主，換手率低，預計隨着內地資金的增加，市場投機的性質、交易的頻率、交易的性質也會增加，會帶來更高的換手率。他預測，在“深港通”開通一段時間以後，港股估值有向上15％至20％的修復區間，交易量可能增加25％到40％，日均800億港元的交易量將是常態。

    本澳證券業者表示，意大利舉行的憲法公投、“深港通”通車等消費都令巿場十分擔心，過去一周港股未能突破23,000點，整個星期表現浮沉，成交不多，可見觀望者居多。港股跟隨外圍轉弱，回顧兩年前“滬港通”推出，巿場需要時間適應，現時國家經濟下滑，“深港通”情況料會相類似。由於消息剛出，相信不會有大手入巿情況出現，中長線投資形式可能會比較穩當。估計港股有可能再下試1,000點至800點水平。