印尼雅萬高鐵鋼軌首航
中國高鐵首次整體出口
【香港中通社二十九日電】中國高鐵“整體出口”的第一單——印尼雅萬高鐵出海的第一批鋼軌昨天在廣西防城港碼頭首航成功，標誌着中國成為全球為數不多可進行長定尺鋼軌出口的國家之一。
中國與印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵全長一百四十二點三公里，是東南亞第一條最高設計時速三百五十公里的高鐵。據悉，此次出口的鋼軌自今年三月份起，按一百米長軌從攀鋼集團陸續運抵防城港後，根據印尼對供貨的要求，鋸切為五十米鋼軌出口。這是中國首次批量出口長定尺鋼軌，面臨着高精度加工、港口運輸和船舶運輸三大難題。為此，各方通過跨行業、跨地域的深度合作，創造性攻克出口技術難關，多項技術創國內第一。
鋼軌是鐵路建設項目最重要的產品之一，對線路的安全性、穩定性和舒適性都起着決定性的作用。首批供雅萬高鐵的鋼軌，全部通過中國鐵科院等單位質量檢驗，產品性能和質量達到國際一流水平。
“雅萬高鐵所採用的五十米長的高鐵鋼軌經海運出口在全國尚屬首次。從進港到卸車，再到堆放，再到裝船，沒有經驗可以借鑒，一道道技術難題都得重新攻關。”北部灣港防城港碼頭公司技術部項目副經理劉石乾坦言。
本航次八千八百噸鋼軌裝載完成後，預計半個月後抵達印尼芝拉扎港。
雅萬高鐵是中國成套技術整體走出去的首條高鐵項目，由中國和印尼企業合作建設和運營，工程於二○一八年開工，預計二○二一年建成。屆時，雅萬高鐵將將大大方便沿線民眾的出行，加快雅萬經濟走廊形成，促進印尼經濟社會發展。隨着“一帶一路”的深入實施，中國將進一步與東盟深化合作，促進全球經濟邁向更高質量發展。