中國“八縱八橫”高鐵網最北“一橫”
哈牡高鐵年尾開通
【本報綜合報道】據新華社、中新社十八日消息:從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉,中國“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”的重要組成部分——哈牡高鐵今天正式進入運行試驗階段,預計年末開通運營。同時,與其連接的牡綏鐵路提速運行試驗同步進行,對俄口岸綏芬河站迎來動車時代。
哈牡行車時間減半
哈牡高鐵工程於二○一四年十二月開工建設,線路全長二百九十三公里,設計時速二百五十公里,全線設橋樑一百○八座、隧道三十九座,沿線共設哈爾濱、亞布力西、牡丹江等十一座車站。開通運營後,哈爾濱到牡丹江列車最快運行時間將由現在四小時十七分縮短至兩小時以內。
鐵路部門介紹,哈牡高鐵自九月十七日進行聯調聯試以來,鐵路部門經過對軌道、路基、橋樑、通信、信號設備的動態檢測,使全線具備運行試驗條件。運行試驗三十天期間,動車組將進行運行圖參數測試、故障模擬及應急演練和按圖行車工作,檢驗沿線設備設施和整體系統穩定性及能力,使哈牡高鐵全面滿足開通運營要求。
哈牡高鐵途經亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等黑龍江省知名旅遊景區,並與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路以及在建的牡佳高鐵相連,形成以哈爾濱為中心的一至兩小時經濟圈。
牡綏鐵路提速試行
此外,與哈牡高鐵連接的牡綏鐵路提速運行試驗同步進行,對俄口岸綏芬河站迎來動車時代。對推進新時代東北振興,加快中俄貿易交流具有重要意義。