憂實施《空污法》損生計
五百老爺貨車司機抗議
【本報綜合報道】據中央社、台媒十五日消息：超過五百輛老爺貨車今日到台灣環保部門前抗議，環保部門在媒體要求下也當場實測其排放量，發現細懸浮微粒(PM2.5)在今日上午十時的濃度將近二百微克每立方米。環保部門說，顯示大型柴油車還是會造成污染。
《空污法》修正案三讀條文明定，行政管理機構環境保護部門針對出廠十年以上的交通工具加嚴排放標準，引發外界爭議。全台老爺貨車自救會、左翼聯盟等團體今天號召超過五百輛老爺貨車到環保部門前抗議。
抗議活動持續到當日下午四時十五分，最後在環保部門相關負責人詹順貴同意上台向現場民眾說明，同意先提出配套措施才會加嚴排放標準，以及目前各縣市實施的空品淨區，屬於地方自治，抗議民眾應向地方政府陳情協調等三點共識下，抗議民眾才宣佈散會。
不過環保部門一早在媒體要求下當場實測抗議現場的空污排放量發現，細懸浮微粒(PM2.5)今日上午十時在老爺貨車抵達抗議現場時，濃度將近二百微克每立方米。若以目前的空氣品質指標(AQI)來看，是紅害標準四倍左右，將落在紫爆等級。
促出台配套措施
對此，詹順貴受訪表示，數據顯示大型柴油老爺貨車還是會造成污染，尤其車輛的排放口高度比較低，人體較易會有高濃度的接觸。
台灣貨車自救聯盟會代表表示，老爺貨車是車主的唯一生計，平常司機為了基本生計超時賣命。當局不能說換就能換，一定要有配套措施，才能汰舊換新。
詹順貴指出，可以體諒抗議民眾會產生經濟困難，但是適當的管制仍會進行，一定會加強溝通，也會研議是否要增加對於弱勢補助新方案。