環台自行車道明年完成
【香港中通社一日電】台灣自行車風潮盛行，目前自行車道總長約四千○一十七公里，卻都是斷斷續續未連接的。台灣“體育署長”何卓飛表示，預計再投入十二億元新台幣，讓各縣市自行車道約六十個斷點串連起來，在二○一五年底完成全台專用自行車道。
台灣的自行車道系統曾獲全球權威旅遊雜誌《寂寞星球》的高度評價。該雜誌將台灣自行車道列為當年必遊之地，日月潭環湖自行車道也被列為全球十大最優美的自行車道之一，還有從台中山腳騎到合歡山上的自行車道，也因全世界少見，吸引不少世界各地的車友來台。
台灣“體育署”將與“交通部”和“營建署”合作，將全台的自行車道有效整合。未來修建的環島自行車道將主要以省道為主，考量騎車人安全性與方便性，串連全台自行車道，規劃九天可一氣呵成的環島路線，旅途中不會中斷，也不需將自行車扛上扛下。
但在南迴鐵路和蘇花公路，由於山坡崎嶇、路面狹窄，“體育署”規劃用火車連結，車友還是要靠兩鐵（鐵馬、鐵路）配合。
目前全台專用自行車道分屬各縣市，例如大台北是沿着河濱公園興建自行車道，不必與一般車輛爭道，安全性較高；而車友環島主要以公路幹道為主，環島一周約一千公里。
自行車大廠“巨大”旗下的捷安特旅行社每年舉辦逾三百場自行車活動，參加人數超過六千人，其中四成是境外遊客，來自香港最多，其次是來自東南亞的自行車愛好者。花東沿線有美麗的自然景觀，是最受喜愛的線路之一，暑假及假日期間，每日有超過一千人次的車友到此一遊，體驗花東之美。
對於環島自行車道，車友表示希望能提高安全性，建立專用道，加強管理與修繕。業者則建議每二十公里設一簡易休息站，讓車友們補充水份、歇歇腿，令台灣騎自行車的環境更友善。