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客輪未及時疏散乘客
        來源: 澳門日報          發佈時間:2014-4-21          流覽次數:248
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客輪未及時疏散乘客



韓國海洋漁業部部長李柱映(中,音譯)與憤怒的海難家屬推撞(路透社)


救援人員將打撈到的遺體抬上岸(美聯社)

    客輪未及時疏散乘客

    【本報綜合報道】據中新網、韓聯社二十日消息:韓國檢方和警方聯合調查本部(以下簡稱“調查本部”)二十日消息指,失事客輪“歲月” 號在十六日上午八時五十五分許(以下均為當地時間)先向濟州交通管制中心(VTS)彙報船體傾斜事實後,約十一分鐘後的九時○六分許與珍島VTS取得聯繫,直到九時三十七分保持聯繫並進行了十一次溝通。調查發現,珍島VTS方面在第一次溝通時已指示“歲月”號的航海師緊急採取救援措施,但“歲月”號方面則在三十一分鐘後才開始採取相關措施。

    未發出緊急疏散令

    據悉,“歲月”號在事故發生之前一直與濟州VTS溝通,而在接到海警方面的救援指示後才與珍島VTS取得聯繫。事故地點屏風島以北三公里海域是珍島VTS的管轄海域,而“歲月”號的目的地為濟州,因此事發當時的通信頻道被定為濟州VTS。

    珍島VTS方面表示,在十六日與“歲月”號取得聯繫時,向航海師提問客輪是否正在傾斜,而航海師回答說“是”,因此珍島VTS指示航海師趕緊將救生衣和救生艇投向海裡。然後於九時三十七分,“歲月”號與珍島VTS失去聯繫。三分鐘後,乘客和乘務員等一百五十至一百六十人跳下海裡,此時“歲月”號已傾斜六十度以上。然而,在珍島VTS指示緊急採取救援措施的情況下,船長李俊錫仍未發出緊急疏散令,導致大量人員傷亡。據悉,當時與珍島VTS進行溝通的人員是“歲月”號的高級航海師。

    此前,船長李俊錫在接受調查時主張,事故發生當時海水流速很快,水溫又低,因此沒有立刻發出疏散令,而過一會發出。調查本部計劃,將針對乘務員等目擊者進行調查,確認李俊錫的主張是否屬實。調查本部十八日正式提請逮捕“歲月”號船長李俊錫、三級航海師朴某、舵手等三人。

    船員未受專門培訓

    另據韓國KBS電視台消息稱,“歲月”號客輪的船員在登船之前未接受任何專門的安全培訓。據韓國媒體,乘客方面的最新資訊表示開船前船員並沒有對乘客進行“注意事項”等安全提醒。另據韓聯社報道,調查顯示,在客輪發出求救信號四十分鐘後,船員們似乎已開始了撤離。



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