澳車北上申註逾兩萬二人
內地車場無法辨識車牌冀優化
【本報消息】電台時事節目《澳門講場》探討澳車北上政策，交通事務局組織及資訊處長吳樂樂表示，“澳車北上”政策出台一個月以來，至今已逾二點二萬人申請註冊，每日預約通關名額亦由一千二百個增加至二千個，認為申請情況踴躍。
各部門經磨合後已加快審批流程，現時約十個工作日能完成註冊審批，滿足居民北上需求。
吳樂樂、海關澳門關檢處長黃永明、治安警察局港珠澳大橋出入境事務站警司紀華錨昨日應邀出席電台時事節目，與聽眾共同探討“澳車北上”政策。
紀華錨表示，在政策實施前，治安警有與廣東省及澳門各部門溝通，完善口岸配套和規劃，保障車輛有序順暢通關。他又提醒，“澳車北上”車輛在出境時要出示當日有效預約通關憑證，治安警在出境處設置檢查站查證，目前港珠澳大橋出入境人流已由去年的日均六千人次，增加至現時約一點二萬人次。
籲遵兩地法規
黃永明表示，居民在享受“澳車北上”便利的同時，有義務遵守粵澳兩地道路交通安全等法律法規，文明駕駛，車輛運載的物品要遵守《對外貿易法》規定，避免攜帶違規、超量的物品。
多名聽眾反映“澳車北上”車輛在內地停車場泊車時，無法識別車牌號碼，有建議在車輛前方懸掛車牌方便識別。吳樂樂表示，有與內地持續溝通車牌辨識問題，會把聽眾意見向內地反映，持續優化。但內地停車場好多，要逐步處理。
早晩錯峰出行
有車主關注關閘口岸至今採取粵澳兩地牌車輛單雙號限行分流措施，令部分車輛只能繞道港珠澳大橋，加上“澳車北上”只能經港珠澳大橋出入，以致大橋車道經常出現排隊情況。並質疑香港車輛有專道出入，澳門車多道少，冀增加兩地牌車出入的關口。黃永明表示，港珠澳大橋一般在上下班時間出現車輛高峰，早上是入境高峰，傍晚是離境高峰。又指大橋車輛不涉及任何專道，倘遇上繁忙時段塞車，會與治安警協調加開車道，已不斷呼籲車主錯開高峰時段出行。關閘口岸採取粵澳兩地牌車輛單雙號限行分流措施是疫情期間訂立，相信未來會有新措施公佈。
車道承載力足
關於港珠澳大橋口岸車道的承載力，黃永明表示，根據過往六日的數據，港珠澳大橋現時平均每日約五千至五千七百架次車輛出入境，車道承戴力超過一萬架次，即尚有一半承載力，但仍要視乎辦證時間及口岸周邊的交通承載力。
另外，有聽眾建議“澳車北上”及澳門驗車程序“合二為一”。吳樂樂指出，已與內地溝通，“澳車北上”車輛的車齡若超過六年，在內地指定機構驗車時，提交澳門交通局半年內驗車的有效文件，只須作唯一性認定，毋須上線檢驗。