粵逾兩千萬汽車停車難
【本報記者廣州廿三日電】統計數據表明廣東省汽車保有量達到兩千四百多萬部，即每一千人汽車保有量一百九十八點二部，與每一千人二百萬汽車保有量水平相當，全省停車泊位缺口高達一千個萬。為此，省政府最近轉發國家發改委等部門推動城市停車設施發展意見，推動各城市解決“停車難”。
泊位缺一千萬
廣東汽車保有量近年迅速增長，目前超過兩千萬部，預計未來仍將保持快速增長態勢，估計十年後全省汽車將達到五千萬、達每一千人四百部水平，城市停車資源供需矛盾將更加突出。
調查表明，廣東全省城市停車泊位總數量在九百萬左右（包含路內），城區估算小汽車保有量約一千八百萬部，按一輛小汽車必須配備一點一個泊位的國家最低指導值，缺口一千萬部。
其中廣州、深圳、佛山、東莞等城市的停車缺口都超過一百萬個；同時全省有十一個城市的停車泊位供給總量與汽車保有量比值不足一比○點五，遠遠低於國家泊位的指導值。
影響買車意慾
城市停車資源嚴重不足成為制約廣東汽車消費升級的“樽頸”，停車難加上充電難致使對購置新能源汽車的消費慾望大大下降，直接導致全省尤其是廣州汽車產銷量嚴重背離。
去年廣東以年產三百一十三萬部汽車的產量，位居全國各省市首位，其中廣州年產二百九十五萬部汽車、產值五千八百六十億元人民幣，汽車工業的產值穩居全國城市的第一位。
由於停車難、充電難疊加廣州限牌等不利因素，廣東每一千人汽車保有量仍略低於全國平均水平。尤其作為有一千八百六十萬人口的一線城市廣州，去年底汽車保有量僅二百九十九萬多部，在全國排名居河北省會石家莊之後位居第十四位。
穗莞嚴重不足
廣東廿一個城市目前以東莞人均汽車保有量最高，達三百二十多萬部，東莞以及省內各個城市的停車泊位供需失衡突出。
廣州最近五年小汽車的保有量增加七十萬○五千部，但到去年底全市仍然只有二百九十三個多個小汽車劃線泊位，與小汽車保有量之比為一比○點四，雖然在內地超大城市處較好水平，但廣州中心城區“停車難”問題仍然比較突出。為此，最近《廣州市規劃和自然資源局關於推進停車場建設的若干措施》徵求意見，鼓勵機關、單位及醫院、學校等公共建築利用產權明晰自有用地地下空間、通過拆除既有建築新建、既有平面停車場“平改立”等超過建築物停車配建標準建設停車場；既有住宅小區內增加停車設施建築面積的，可不增收土地出讓金，但應按《民法典》等規定由業主共同決定。