打造“軌道上的大灣區”
粵推澳珠接入全國高鐵網
【本報記者廣州廿四日電】廣州市發展和改革委員會副主任周青峰今日在市政府推進全球重要交通樞紐建設情況發佈會上透露，廣州規劃廣中珠澳高鐵、南沙至珠海（中山）城際，強化與澳門的快速通達，推動澳門、珠海接入全國高鐵網。
當前，廣東省委、省政府決定由廣州市牽頭推進廣州都市圈城際鐵路建設。
為落實國家、省關於加快推進粵港澳大灣區城際鐵路的重大部署，廣州市積極發揮國家中心城市、國際綜合交通樞紐的引領帶動作用，主動擔當、多措並舉、統籌推進大灣區城際鐵路規劃建設工作。
周青峰表示，廣州構建大灣區“一二三”快速軌道交通圈。加快實施《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》，構建廣州與大灣區其他主要城市間一小時通達、至省內地級城市兩小時通達、至相鄰省會城市三小時通達的交通圈，打造“軌道上的大灣區”。
建“五主四輔”鐵路
強化廣州與港澳地區快速聯繫。規劃廣深港高鐵廣州南至廣州站聯絡線，實現廣州與香港中心城區一小時快速通達。規劃廣中珠澳高鐵、南沙至珠海（中山）城際，強化廣州與澳門的快速通達，推動澳門、珠海接入全國高鐵網。
同時，將提升樞紐能級，加快建設世界級鐵路樞紐和粵港澳大灣區鐵路交通中心。規劃“多點到發、多站佈局，客內貨外、互聯互通”的鐵路樞紐格局，建設“五主四輔”鐵路客站，以人民為中心，方便旅客就近出行。新建廣州東至新塘五六線、廣州至廣州南聯絡線、廣州至廣州東三四線，拓寬廣州樞紐東西通道能力；升級改造廣州東站、廣州站，實現高鐵、城際進城，提升中心城區交通活力。
廣州地鐵集團新聞發言人鍾學軍表示，廣州正按照“內通外聯”思路，全力推進十一條、二百九十二公里地鐵新線建設，計劃年內建成開通十八號線、二十二號線首通段，七號線西延段三條地鐵新線。
廣州地鐵將“地鐵+城際”一體思考，一體推進，在地鐵新線規劃和建設中主動對接佛山、東莞、中山、珠海、清遠、惠州等周邊城市，謀劃構建以廣州為中心、輻射周邊城市的都市圈快線網絡，構築以廣州為中心的一小時軌道經濟、生活通勤服務圈，努力形成“一張網、一張票、一串城”的大灣區軌道交通新格局。