總規輕軌東線昨最後一場公眾諮詢
當局冀總規都更同步推進
【本報消息】《澳門特別行政區城市總體規劃（二○二○——二○四○）》草案及《輕軌東線方案》最後一場公眾諮詢場，昨下午三時假馬交石炮台馬路三十三號五樓多功能廳舉行，二十一名市民圍繞生態環境保護、社區文化設施、景觀限高等發言。
土地工務運輸局長陳寶霞，輕軌股份有限公司執委會主席何蔣祺，市政署市政管委會副主席羅志堅，房屋局副局長郭惠嫻，環保事務局副局長黃蔓葒，旅遊局副局長許耀明，建設發展辦公室副主任馬文俊，工務局城市規劃廳長麥達堯，交通事務局交通規劃及建設廳代廳長蕭日鵬，文化局文化遺產廳代廳長蘇建明，總規草案顧問公司代表梁銘茵，輕軌東線方案顧問公司代表曾向強主持諮詢場，約百人出席。
總規收逾二百意見
陳寶霞表示，諮詢開展至今，在“總體規劃”方面收到超過二百份意見，主要關注居住區及商業區的土地用途、景觀限高、綠地及公共空間區、近岸填海、職住平衡、社區配套設施、交通及都市防災等。
綜合分析輕軌建議
她稱，在過去的諮詢會中，也有市民關注到文化遺產保護方面。總體規劃致力平衡城市發展和文化遺產保護，對與文物相鄰的建築物作適當限制，延續舊城區的城市肌理、建築風格、歷史人文氛圍及景觀特色等。
“輕軌東線”方面，陳寶霞表示，蒐集的意見主要關注商業配套及未來線網的延伸規劃。多場諮詢會中，亦有意見關注東線的造價和工期、預期客流量、站點安排，以及與沿線周邊住宅區和新城區的連接等。在諮詢期結束後，輕軌公司將綜合分析各方建議，將向政府提出符合社會效益的具體方案。
按先後緩急推城建
有發言市民關注編製總規有否諮詢不同部門意見，以及總規有否受疫情影響預算？麥達堯回應表示，總規涉及方面廣，局方因應不同方面參考各權限部門的專項規劃，並在編制過程與相關部門密切溝通。並非所有城市建設都需要政府資金投入，是有分市場及政府部分，政府主要負責基礎設施及公共設施的部分，每年會按先後緩急，逐步推動城市建設。
有市民發言建議落實中央嚴控填海的主張，減少本澳的填海面積。麥達堯表示，中央對填海的管控嚴格，總規的大原則亦是盡量減少填海，形容現時提出填海建議審慎，且面積好少，主要是澳門半島和A區之間的水道填海和機場填海兩部分，均是對對外交通及社區環境建設至關重要。填海涉及保育及發展，填多或填少，希望公眾多發表意見。
亦有市民發言時擔憂都市更新的法例未完成，會影響總體規劃的實行。麥達堯表示，政府去年已完成都市更新法律的公開諮詢，現正進行立法工作。坦言“無可能等晒所有嘢再草擬總規”，現時希望總規、都更及相關法例能同步推進及加快步伐。
“總規草案”和“東線方案”兩個項目公開諮詢期至十一月二日，諮詢期完結後，政府會在一百八十日內以書面方式發佈分析報告。