加強保障車長駕駛安全
日前有乘客未按規定戴口罩乘搭巴士被拒，繼而與車長發生爭執及涉嫌襲擊。事件曝光後，警方昨日再公佈另一宗傷人及恐嚇事件，被捕男子同樣乘搭巴士時因未戴好口罩，繼而引發襲擊車長。同類事故接二連三，令人關注巴士車長在維護及執行政府規定的防疫措施時，自身以至全體乘客的人身安全保障問題。
雖然兩宗襲擊事件並非發生在巴士行駛期間，但防疫措施一日未解除，同類事件仍有可能再度發生。加上長達數月的疫情防控工作，無論乘客或車長，都可能出現防疫疲勞，甚至存在心理及工作壓力，雙方極有可能因小事磨擦而導致情緒失控或過激行為。萬一巴士在行駛期間發生襲擊事件，將危及全車乘客以至道路上其他駕駛者及行人的安全。當局必須正視問題的嚴重性，除了譴責暴力、刑事究責之外，還須要以實際行動加強公共運輸系統的安全運作。
現時巴士車長除了應付每日辛勞的駕駛工作，還要兼顧防疫，監督乘客是否有正確戴好口罩，又要監察收費、乘客上落車安全等，人多擠逼時更要呼籲乘客向車廂內靠攏，稍有磨擦可能遭到投訴，工作壓力巨大。巴士公司應加強車長及站長的情緒疏導，提供管控自己和處理乘客情緒的技能培訓，理性處理好各種與乘客之間的磨擦，以安全為重。
有車長認為，目前車上監控設備有提升空間。由於《個人資料保護法》的規定，車上安裝錄影及錄音系統受制約，當局應檢討現時巴士上的監控設施安裝問題，以有效加強對車廂內各種違法行為的阻嚇。
現時絕大多數乘客願意配合政府要求戴好口罩才乘車，且互相監督，提點沒戴好口罩、口罩破損或鬆脫的人士，甚或主動向其提供新的口罩。但遇到極端情況時，如有人刻意拒絕佩戴口罩或借酒鬧事，單憑車長個人之力難以處理，當局以至巴士公司應否考慮設立快速反應小組，支援車長處理相關問題；甚至仿效鄰近地區，增設“巴士乘警”之類，隨機形式乘搭各線巴士，提升巴士車廂內的安全管理。
夏 耘